ຂ່າວ
-
CAN, RS485, UART, Bluetooth: ອິນເຕີເຟດການສື່ສານໃດທີ່ຊຸດແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານຕ້ອງການແທ້ໆ?
ເປັນຫຍັງ "BMS ຂອງທ່ານຮອງຮັບ CAN?" ຄຳຖາມກ່ຽວກັບການຈັດຊື້ທີ່ຜິດ? ແຜ່ນຂໍ້ມູນ Smart BMS ສ່ວນໃຫຍ່ລະບຸໂປໂຕຄອນການສື່ສານເປັນລາຍການກວດສອບຄຸນສົມບັດ: CAN, RS485, UART, Bluetooth, ບາງຄັ້ງຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຄວາມໝາຍແມ່ນເຮັດໃຫ້ໝັ້ນໃຈ - ລາຍຊື່ຫຼາຍເທົ່າໃດກໍ່ຍິ່ງດີ. ແຕ່ລາຍຊື່ເຮັດ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການເລືອກລະດັບກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບ BMS ຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ້ທາງທະເລ
ສຳລັບຊຸດແບັດເຕີຣີ້ທາງທະເລ, ການຈັດອັນດັບກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ BMS ແມ່ນໜຶ່ງໃນສະເປັກທີ່ມັກຖືກເລືອກໂດຍນິໄສຫຼາຍກວ່າການວິເຄາະ. ຖ້າເລືອກມັນຕໍ່າເກີນໄປ ແລະ ຊຸດຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕັດການປ້ອງກັນການລົບກວນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕົວຈິງ. ເລືອກ...ອ່ານຕື່ມ -
ການເລືອກ BMS ຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບລົດຍົກ: ການເບຣກແບບຟື້ນຟູ, ການສາກໄຟໄວ, ແລະ ການເຮັດວຽກຫຼາຍກະ
ບ່ອນທີ່ບົດຄວາມນີ້ເລືອກເອົາຈາກການຄຸ້ມຄອງສະຖາປັດຕະຍະກຳ ຖ້າທ່ານຍັງປະເມີນວ່າເປັນຫຍັງແອັບພລິເຄຊັນລົດຍົກຈຶ່ງຕ້ອງການສະຖາປັດຕະຍະກຳ BMS ສະເພາະແທນທີ່ຈະເປັນຫົວໜ່ວຍກະແສໄຟຟ້າສູງທົ່ວໄປ, ບົດຄວາມສະຖາປັດຕະຍະກຳ BMS ຂອງລົດຍົກຂອງພວກເຮົາຈະກວມເອົາຄຳຖາມນັ້ນ. ບົດຄວາມນີ້...ອ່ານຕື່ມ -
ການເລືອກ BMS ຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ RV: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ RV-C, ປະສິດທິພາບໃນສະພາບອາກາດໜາວ, ແລະ ການຂະຫຍາຍຫຼາຍຊຸດ
ເປັນຫຍັງການເລືອກ BMS ຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ RV ຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການປຽບທຽບເອກະສານສະເພາະ ການຍົກລະດັບລິທຽມ RV ສ່ວນໃຫຍ່ພົບບັນຫາໜຶ່ງໃນສາມຢ່າງໃນສະຖານທີ່. ຊຸດຈະຢຸດການສາກໄຟເມື່ອອຸນຫະພູມໃນຕອນກາງຄືນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າຈຸດແຂງຕົວ. ຈໍສະແດງຜົນແຜງໜ້າປັດ ຫຼື ເຄືອຂ່າຍຕົວຖັງປະຕິເສດທີ່ຈະອ່ານຄ່າຂອງມັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຫໍວາງສະແດງດິຈິຕອນ DALY | ວິທີແກ້ໄຂ BMS ອັດສະລິຍະ | ພະລັງງານສີຂຽວປອດໄພກວ່າ ແລະ ສະຫຼາດກວ່າ
ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການເລືອກ BMS ສຳລັບຊຸດແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າໃນປະເທດອິນເດຍ: ຄູ່ມືການເລືອກວົງຈອນໜ້າທີ່ ແລະ OEM
ເປັນຫຍັງການເລືອກ BMS ຂອງລົດ E-Rickshaw ແລະ E-Loader ຈຶ່ງແຕກຕ່າງຈາກລົດສອງລໍ້ ຂະໜາດ BMS ສຳລັບລົດຈັກໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ໂອນໄປຜະລິດລົດ E-Rickshaw ຫຼື E-Loader ໂດຍກົງ. ວົງຈອນການເຮັດວຽກແມ່ນໜັກກວ່າ - ລົດ E-Rickshaw ໂດຍສານມັກຈະຖືກໃຊ້ງານເປັນເວລາດົນຕໍ່ມື້...ອ່ານຕື່ມ -
ຫໍວາງສະແດງດິຈິຕອລ DALY BMS: ໂຊລູມ Smart BMS ແລະ Smart Charger
ຫໍວາງສະແດງດິຈິຕອນ SMART INTERACTION DALY ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ຫໍວາງສະແດງດິຈິຕອນໃໝ່ທັງໝົດຂອງ DALY. ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍລະບົບສາຍຕາອັດສະລິຍະ, ຫໍວາງສະແດງໄດ້ຈັບຄູ່ການວາງສະແດງທາງກາຍະພາບກັບສະຖານະການ ແລະ ຊັ້ນຕ່າງໆຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນໂລກຕົວຈິງໃນການສາທິດແບບໂຕ້ຕອບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ — cr...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການສ້າງ BMS ລະດັບພຣີມຽມ — ພົບກັບທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຂອງ DALY
ໃນລະບົບແບັດເຕີຣີລິທຽມ, BMS ແມ່ນສ່ວນທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າທຸກຢ່າງອື່ນປອດໄພຫຼືບໍ່. ເມື່ອແອັບພລິເຄຊັນແຜ່ລາມໄປສູ່ວົງຈອນການເຮັດວຽກທີ່ຍາກຂຶ້ນ - ການຈັດສົ່ງກອງລົດ, ອຸນຫະພູມອາກາດສູງ, ການໂຫຼດກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ຍືນຍົງ - ຂອບເຂດສຳລັບ BMS ທີ່ອ່ອນແອຈະຫາຍໄປ. ກະດານທັງ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນໃນສະພາບອາກາດໜາວຂອງ RV BMS: ການປັບຂະໜາດໂມດູນ 25A ສຳລັບການກໍ່ສ້າງໃນລະດູໜາວ
ເປັນຫຍັງຊຸດລີທຽມຂອງລົດ RV ຈຶ່ງຢຸດສາກໄຟໃນຕອນເຊົ້າທີ່ໜາວເຢັນ ລົດ RV ທີ່ໃຊ້ໃນລະດູໜາວມັກຈະມີການຮ້ອງຮຽນທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆຄື: ແບັດເຕີຣີອ່ານຄວາມຈຸເຕັມໃນຕອນກາງຄືນ, ຈາກນັ້ນປະຕິເສດທີ່ຈະຮັບການສາກໄຟໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງ - ມັນແມ່ນເຄມີສາດ LFP ທີ່ເຮັດໃນສິ່ງທີ່ມັນຄວນເຮັດຢ່າງແນ່ນອນ. Cha...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການເລືອກ BMS ສະຫຼາດສຳລັບຊຸດແບັດເຕີຣີລົດຈັກໄຟຟ້າໃນປະເທດອິນເດຍ: ການປັບຂະໜາດ, ເອກະສານ AIS-156, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງ OEM
ເປັນຫຍັງການເລືອກ BMS ລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງອິນເດຍຈຶ່ງເປັນການສົນທະນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ການເລືອກ BMS ທີ່ເຮັດວຽກສຳລັບໂຄງການລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບ ຫຼື ອາຊີຕາເວັນອອກບໍ່ໄດ້ໂອນໄປຫາສາຍການຜະລິດຂອງອິນເດຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ສາມເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງອິນເດຍໄດ້ປ່ຽນແປງສະເປັກ BMS: ເອກະສານ AIS-156...ອ່ານຕື່ມ -
ການສື່ສານ BMS ສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໂປໂຕຄອນ CAN, RS485, ແລະ Inverter
ເປັນຫຍັງການສື່ສານຂອງ Inverter ຈຶ່ງເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວອັນດັບໜຶ່ງຂອງພາກສະໜາມສຳລັບການກໍ່ສ້າງການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ ລົມກັບທຸກຄົນທີ່ເຄີຍມອບໝາຍໃຫ້ເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນໃນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ທ່ານຈະໄດ້ຍິນເລື່ອງລາວສະບັບດຽວກັນ: ຊຸດໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທຸກຢ່າງໃນໂຕະ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊວພາຍໃນສະເປັກ, ການດຸ່ນດ່ຽງ...ອ່ານຕື່ມ -
ເມື່ອລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຕ້ອງການການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Active (ແລະເມື່ອ Passive ແມ່ນພຽງພໍ)
ບັນຫາການຂີ່ລົດຖີບປະຈຳວັນ ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ passive ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບກະເປົາລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ ຂີ່ລົດຖີບປະມານມື້ລະເທື່ອ, ມັກຈະໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ. ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າຖືກນຳໃຊ້ໃນໄລຍະສັ້ນໆ. ການນຳໃຊ້ lithium ທົ່ວໄປສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ກະເປົາມີເວລາຫຼາຍທີ່ຈະນັ່ງພັກຜ່ອນ, ແລະຄວາມບໍ່ສົມດຸນເລັກນ້ອຍໃດໆກໍ່...ອ່ານຕື່ມ
