ຂ່າວ
-
ວິທີການສາກໄຟທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ: NCM ທຽບກັບ LFP
ເພື່ອເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນໃຫ້ສູງສຸດ, ນິໄສການສາກໄຟທີ່ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການສຶກສາທີ່ຜ່ານມາ ແລະ ຄຳແນະນຳຂອງອຸດສາຫະກຳໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຍຸດທະສາດການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບແບັດເຕີຣີສອງປະເພດທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງຄື: ນິກເກີນ-ໂຄບອນ-ແມງການີສ (NCM ຫຼື ternary lithium) ...ອ່ານຕື່ມ -
ສຽງຂອງລູກຄ້າ | DALY ກະແສໄຟຟ້າສູງ BMS ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວ BMS ທີ່ໄດ້ຮັບ
ການຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍທົ່ວໂລກ ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2015, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ DALY (BMS) ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງພວກມັນ. ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບພະລັງງານ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຢູ່ອາໄສ/ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະວິທີແກ້ໄຂການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ...ອ່ານຕື່ມ -
DALY ເປີດຕົວກະດານປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ 12V ແບບປະຕິວັດ ສຳລັບລົດຍົນ AGM Start-Stop
ປະຕິວັດພູມສັນຖານພະລັງງານຍານຍົນ DALY ພູມໃຈນຳສະເໜີກະດານປ້ອງກັນການເລີ່ມ-ຢຸດ AGM ລົດຍົນ/ຄົວເຮືອນ 12V ທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອກຳນົດຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບໃໝ່ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝ. ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນເລັ່ງໄປສູ່...ອ່ານຕື່ມ -
DALY ເປີດຕົວວິທີແກ້ໄຂການປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີທີ່ປະຕິວັດທີ່ງານວາງສະແດງລະບົບນິເວດລົດຍົນ 2025
ເຊີນເຈີ້ນ, ຈີນ – ວັນທີ 28 ກຸມພາ 2025 – DALY, ຜູ້ປະດິດສ້າງລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີລະດັບໂລກ, ໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃນງານວາງສະແດງລະບົບນິເວດລົດຍົນຈີນຄັ້ງທີ 9 (ວັນທີ 28 ກຸມພາ - ວັນທີ 3 ມີນາ) ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂຊຸດ Qiqiang ລຸ້ນຕໍ່ໄປ. ງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກຳຫຼາຍກວ່າ 120,000 ຄົນ...ອ່ານຕື່ມ -
ປະຕິວັດການເລີ່ມຕົ້ນລົດບັນທຸກ: ແນະນຳລະບົບເລີ່ມຕົ້ນລົດບັນທຸກລຸ້ນທີ 4 ຂອງ DALY
ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະໄໝຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດກວ່າ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືກວ່າ. ເຂົ້າສູ່ DALY 4th Gen Truck Start BMS—ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄໝທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອກຳນົດຄວາມໝາຍໃໝ່ຂອງປະສິດທິພາບ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ການຄວບຄຸມສຳລັບລົດບັນທຸກການຄ້າ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກຳລັງເດີນທາງໄກ...ອ່ານຕື່ມ -
ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມໄອອອນ: ດາວຮຸ່ງໃນເຕັກໂນໂລຊີການເກັບຮັກສາພະລັງງານລຸ້ນຕໍ່ໄປ
ທ່າມກາງສະພາບການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທົ່ວໂລກ ແລະ ເປົ້າໝາຍ "ກາກບອນຄູ່", ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ, ໃນຖານະເປັນຕົວຊ່ວຍຫຼັກໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແບັດເຕີຣີໂຊດຽມ-ໄອອອນ (SIBs) ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຈາກຫ້ອງທົດລອງໄປສູ່ອຸດສາຫະກຳ, ເປັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າຈຶ່ງເສຍ? (ຄຳແນະນຳ: ມັນບໍ່ຄ່ອຍເປັນຍ້ອນຈຸລັງ)
ເຈົ້າອາດຄິດວ່າແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ໝົດອາຍຸໝາຍຄວາມວ່າແບັດເຕີຣີບໍ່ດີບໍ? ແຕ່ນີ້ແມ່ນຄວາມເປັນຈິງ: ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໜ້ອຍກວ່າ 1% ເກີດຈາກແບັດເຕີຣີທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ໃຫ້ພວກເຮົາມາວິເຄາະກັນວ່າເປັນຫຍັງແບັດເຕີຣີລິທຽມຈຶ່ງທົນທານ ຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ໆ (ເຊັ່ນ CATL ຫຼື LG) ຜະລິດແບັດເຕີຣີລິທຽມພາຍໃຕ້ຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການປະເມີນໄລຍະທາງຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າຂອງທ່ານ?
ເຄີຍສົງໄສບໍ່ວ່າລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າສາມາດໄປໄດ້ໄກປານໃດດ້ວຍການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ? ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະວາງແຜນຂີ່ລົດໄກ ຫຼື ພຽງແຕ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ນີ້ແມ່ນສູດງ່າຍໆໃນການຄິດໄລ່ໄລຍະທາງຂອງລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າ - ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄູ່ມື! ໃຫ້ພວກເຮົາແຍກມັນອອກເປັນຂັ້ນຕອນ. ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການຕິດຕັ້ງ BMS 200A 48V ໃສ່ແບັດເຕີຣີ LiFePO4?
ວິທີການຕິດຕັ້ງ BMS 200A 48V ໃສ່ແບັດເຕີຣີ LiFePO4, ສ້າງລະບົບເກັບຮັກສາ 48V?ອ່ານຕື່ມ -
BMS ໃນລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນ
ໃນໂລກປະຈຸບັນ, ພະລັງງານທົດແທນກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ແລະເຈົ້າຂອງເຮືອນຫຼາຍຄົນກຳລັງຊອກຫາວິທີເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ອົງປະກອບຫຼັກໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ (BMS), ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາສຸຂະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ: ແບັດເຕີຣີລິທຽມ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ (BMS)
ຄຳຖາມທີ 1. BMS ສາມາດສ້ອມແປງແບັດເຕີຣີທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ບໍ? ຄຳຕອບ: ບໍ່, BMS ບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງແບັດເຕີຣີທີ່ເສຍຫາຍໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກໂດຍການຄວບຄຸມການສາກ, ການຄາຍປະຈຸ, ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງແບັດເຕີຣີ. ຄຳຖາມທີ 2. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີຣີ lithium-ion ຂອງຂ້ອຍກັບ...ອ່ານຕື່ມ -
ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີລິທຽມດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟແຮງດັນສູງໄດ້ບໍ?
ແບັດເຕີຣີລິທຽມຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສາກໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນຳໄປສູ່ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນ. ເປັນຫຍັງການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟແຮງດັນສູງຈຶ່ງມີຄວາມສ່ຽງ ແລະ ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ...ອ່ານຕື່ມ
