ຄຳຕອບດ່ວນ

ເມື່ອຊຸດແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ຫຼາຍຊຸດເຮັດວຽກຂະໜານກັນ, ແຕ່ລະຊຸດອາດຈະມີ BMS ແລະຂໍ້ມູນ SOC, ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ສະຖານະຂອງມັນເອງ.

ຄຳຖາມຫຼັກບໍ່ພຽງແຕ່ວ່າໜ່ວຍ BMS ທັງໝົດສາມາດສື່ສານກັນໄດ້ຫຼືບໍ່. ແຕ່ມັນຄື: ຂໍ້ມູນແບັດເຕີຣີໃດທີ່ອິນເວີເຕີໄດ້ຮັບຈາກລະບົບຫຼາຍຊຸດ, ແລະສິ່ງໃດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບກ່ອນການນຳໃຊ້?

ເສັ້ນທາງຂໍ້ມູນທົ່ວໄປແມ່ນ: BMS ຊຸດສ່ວນບຸກຄົນ → ການລະບຸ BMS → ການສື່ສານຫຼາຍຊຸດ → ການຈັດການຂໍ້ມູນລະບົບ → ໂປໂຕຄອນ CAN/RS485 → ອິນເວີເຕີ / EMS.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນງ່າຍດາຍ: ຂໍ້ມູນແພັກເກັດສ່ວນບຸກຄົນບໍ່ຄືກັນກັບຂໍ້ມູນລະດັບລະບົບທີ່ລາຍງານຕໍ່ອິນເວີເຕີໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

1. ເສັ້ນທາງຂໍ້ມູນຫຼາຍຊຸດເຮັດວຽກແນວໃດ?

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຊຸດແບັດເຕີຣີແຕ່ລະຊຸດ. BMS ຂອງມັນຈະຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນລະດັບຊຸດເຊັ່ນ: ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, SOC, ອຸນຫະພູມ, ສະຖານະການເຮັດວຽກ ແລະ ສັນຍານເຕືອນໄພ. ໃນລະບົບຫຼາຍຊຸດ, ໜ່ວຍ BMS ແຕ່ລະໜ່ວຍຕ້ອງສາມາດລະບຸໄດ້ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບສາມາດຈຳແນກຊຸດໜຶ່ງອອກຈາກຊຸດອື່ນໄດ້.

ສຳລັບການຕັ້ງຄ່າ DALY ລຸ້ນທີ 4 ທີ່ຮອງຮັບ, ຊຸດແບັດເຕີຣີສູງສຸດ 16 ຊຸດສາມາດເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນໄດ້. ລະບົບຮອງຮັບການກຳນົດທີ່ຢູ່ BMS ອັດຕະໂນມັດ, ການສື່ສານ RS485 ພາຍໃນ, ການເບິ່ງເຫັນຊຸດແຕ່ລະຊຸດ, ແລະ ການສື່ສານ CAN ຫຼື RS485 ໄປຫາອິນເວີເຕີ.

ເມື່ອເສັ້ນທາງການສື່ສານນີ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວ, ຄຳຖາມຕໍ່ໄປບໍ່ແມ່ນວ່າຊຸດຕ່າງໆຢູ່ໃນອອນໄລນ໌ຫຼືບໍ່. ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຂໍ້ມູນທີ່ສົ່ງໄປທາງເທິງເປັນຕົວແທນຕົວຈິງ.

2. ຂໍ້ມູນຊຸດບໍ່ແມ່ນຂໍ້ມູນລະບົບໂດຍອັດຕະໂນມັດ

ສົມມຸດວ່າຊຸດແບັດເຕີຣີສາມຊຸດຂະໜານສະແດງຄ່າ SOC 90%, 82% ແລະ 78%. ການເຫັນຄ່າທັງສາມນີ້ຢືນຢັນວ່າຊຸດແຕ່ລະຊຸດສາມາດຕິດຕາມກວດກາໄດ້. ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ມັນບໍ່ໄດ້ບອກທ່ານວ່າຄ່າ SOC ທີ່ອິນເວີເຕີຄວນໄດ້ຮັບແມ່ນຫຍັງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງດຽວກັນນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບຂໍ້ມູນອື່ນໆ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມໃຊ້ງານ, ໂຄງການຄວນກຳນົດວິທີການຈັດການຂໍ້ມູນລະດັບລະບົບແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າຄ່າຂອງແພັກເກັດແຕ່ລະອັນຈະຖືກປ່ຽນໂດຍອັດຕະໂນມັດເປັນຄ່າລະບົບທົ່ວໄປອັນດຽວ.

ກົດລະບຽບຂອງລູກຄ້າ:ການເບິ່ງເຫັນຫຼາຍຊຸດບໍ່ໄດ້ກຳນົດການຈັດການຂໍ້ມູນລະດັບລະບົບ. ຢ່າສົມມຸດວ່າຄ່າສະເລ່ຍງ່າຍໆ ຫຼື ກົດຂີດຈຳກັດ/ສັນຍານເຕືອນທົ່ວໄປ.

3. ກວດສອບຄວາມຕ້ອງການຂອງອິນເວີເຕີກ່ອນທີ່ຈະຕັ້ງຄ່າ BMS

ເຮັດວຽກຍ້ອນກັບຈາກອິນເວີເຕີ: ຮຸ່ນອິນເວີເຕີແບບແນ່ນອນ → ອິນເຕີເຟດ CAN/RS485 → ໂປໂຕຄອນທີ່ຕ້ອງການ → ຂໍ້ມູນແບັດເຕີຣີທີ່ຕ້ອງການ.

ອີງຕາມອິນເວີເຕີ ແລະ ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ, ຂໍ້ມູນແບັດເຕີຣີທີ່ຕ້ອງການອາດຈະປະກອບມີ SOC, ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, ອຸນຫະພູມ, ສັນຍານເຕືອນ, ສະຖານະການເຮັດວຽກ, ແລະ ຂີດຈຳກັດການສາກ ຫຼື ການປ່ອຍປະຈຸ. ຂໍ້ມູນທີ່ແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CAN ຫຼື RS485 ຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອິນເຕີເຟດ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໂປຣໂຕຄອນ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແບັດເຕີຣີແມ່ນການກວດສອບສາມຢ່າງແຍກຕ່າງຫາກ.

4. DALY ລຸ້ນທີ 4 ຮອງຮັບຫຍັງແດ່?

ສຳລັບການຕັ້ງຄ່າການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍຊຸດທີ່ຮອງຮັບ, DALY ລຸ້ນທີ 4 ໃຫ້ໜ້າທີ່ການສື່ສານ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຂໍ້ມູນຈາກຊຸດແຕ່ລະຊຸດໄປຫາອິນເວີເຕີ.

ຟັງຊັນທີ່ຮອງຮັບລວມມີຊຸດຂະໜານສູງສຸດ 16 ຊຸດ, ການກຳນົດທີ່ຢູ່ BMS ອັດຕະໂນມັດ, ການສື່ສານ RS485 ພາຍໃນ, ການຕິດຕາມກວດກາຊຸດແຕ່ລະຊຸດ, ແລະ ການສື່ສານ CAN/RS485 ດ້ວຍໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີທີ່ຮອງຮັບ. ໂປໂຕຄອນທີ່ໃຊ້ໄດ້ສາມາດເລືອກ ຫຼື ຕັ້ງຄ່າຜ່ານແອັບ ຫຼື ຊອບແວ PC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າໂຄງການ.

ວັດສະດຸຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່ອ້າງອີງເຖິງລະບົບນິເວດຂອງອິນເວີເຕີເຊັ່ນ Pylontech, Growatt, Deye, SRNE, Luxpower, Sofar, Sacolar ແລະ Voltronic Power. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຍັງຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຕາມຮຸ່ນອິນເວີເຕີທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງໂປໂຕຄອນທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້.

ການຕິດຕາມກວດກາຫຼາຍຊຸດສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນຂອງຊຸດແຕ່ລະຊຸດໄດ້ ເຊັ່ນ: ໝາຍເລກຊຸດ, ສະຖານະ, ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, SOC, CHG-MOS ແລະ ສະຖານະ DSG-MOS. ການເບິ່ງເຫັນນີ້ຊ່ວຍໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ການວິນິດໄສ, ແຕ່ມັນບໍ່ຄວນຖືກປະຕິບັດເປັນຫຼັກຖານຂອງກົດລະບຽບການລວມຕົວໃນລະດັບລະບົບທົ່ວໄປ.

ຖ້າໂຄງການຂອງທ່ານຕ້ອງການວິທີການສະເພາະສຳລັບ SOC ຂອງລະບົບ, ກະແສໄຟຟ້າຂອງລະບົບ, ຂອບເຂດການສາກ/ປ່ອຍປະຈຸ, ການປະສານງານສັນຍານເຕືອນໄພ ຫຼື ຂໍ້ມູນລະດັບລະບົບຕົ້ນນ້ຳອື່ນໆ, ໃຫ້ຢືນຢັນພຶດຕິກຳນັ້ນສຳລັບການຕັ້ງຄ່າ BMS ທີ່ເລືອກ ແລະ ໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີກ່ອນການທົດສອບຕົວຢ່າງ.

5. ລາຍການກວດສອບການເຊື່ອມໂຍງ BMS ຫຼາຍຊຸດ

ຖ້າພຶດຕິກຳລະດັບລະບົບທີ່ຕ້ອງການບໍ່ສາມາດບັນທຶກໄວ້ໄດ້, ໃຫ້ຍ້າຍມັນໄປໃຊ້ການຢັ້ງຢືນດ້ານວິຊາການສະເພາະຂອງໂຄງການແທນທີ່ຈະເຮັດການສົມມຸດຕິຖານ.

6. ທ່ານຄວນສົ່ງຫຍັງແດ່ DALY ເພື່ອການຢັ້ງຢືນ?

ເພື່ອກວດສອບການເຊື່ອມໂຍງ BMS ຫຼາຍຊຸດ ແລະ ອິນເວີເຕີຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃຫ້ກະກຽມຂໍ້ມູນໂຄງການຕໍ່ໄປນີ້:

• ເຄມີສາດຂອງແບັດເຕີຣີ
• ການຕັ້ງຄ່າຊຸດ
• ຄວາມຈຸຕໍ່ຊຸດ
• ຈຳນວນ PACK ຂະໜານ
• ຮູບແບບ BMS ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນ
• ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນຂອງອິນເວີເຕີທີ່ແນ່ນອນ
• ຄວາມຕ້ອງການຂອງ CAN ຫຼື RS485
• ໂປໂຕຄອນການສື່ສານທີ່ຕ້ອງການ
• ເອກະສານໂປໂຕຄອນ, ຖ້າມີ

ຕົວຢ່າງ: LiFePO4 + 16S + 100Ah/PACK + 4 PACKs ຂະໜານ + ຄວາມຕ້ອງການຂອງ BMS 150A + ຮຸ່ນອິນເວີເຕີທີ່ແນ່ນອນ + CAN + ໂປໂຕຄອນທີ່ຕ້ອງການ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ການເຊື່ອມຕໍ່ CAN ໝາຍຄວາມວ່າ BMS ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອິນເວີເຕີບໍ?

ບໍ່. ອິນເຕີເຟດທາງກາຍະພາບທີ່ກົງກັນແມ່ນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນທຳອິດເທົ່ານັ້ນ. ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ ແລະ ຂໍ້ມູນແບັດເຕີຣີທີ່ຄາດໄວ້ໂດຍອິນເວີເຕີຕ້ອງກົງກັນເຊັ່ນກັນ.

ຖ້າຂ້ອຍສາມາດເຫັນ SOC ຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທຸກຊຸດ, ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າອິນເວີເຕີໄດ້ຮັບ SOC ຂອງລະບົບທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ?

ບໍ່ຈຳເປັນ. ການເບິ່ງເຫັນຊຸດສ່ວນບຸກຄົນ ແລະ SOC ລະດັບລະບົບທີ່ລາຍງານທາງເທິງແມ່ນຄຳຖາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ກວດສອບການຕັ້ງຄ່າ BMS ແລະໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີທີ່ໃຊ້ໄດ້.

ຂ້ອຍຄວນໃຫ້ຂໍ້ມູນຫຍັງແດ່ DALY ສຳລັບໂຄງການອິນເວີເຕີຫຼາຍຊຸດ?

ໃຫ້ຂໍ້ມູນເຄມີຂອງແບັດເຕີຣີ, ຈຳນວນຊຸດ, ຄວາມຈຸຕໍ່ຊຸດ, ຈຳນວນຊຸດຂະໜານ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງ BMS, ຮຸ່ນອິນເວີເຕີທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງ CAN/RS485, ຊື່ໂປໂຕຄອນ ແລະ ເອກະສານໂປໂຕຄອນທີ່ມີຢູ່.

ກວດສອບ BMS ຫຼາຍຊຸດ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງອິນເວີເຕີຂອງທ່ານ

ກ່ອນການທົດສອບຕົວຢ່າງ ຫຼື ການທົດລອງໃຊ້, ໃຫ້ສົ່ງ DALY ການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ + ຄວາມຈຸຂອງຊຸດ + ຈຳນວນຊຸດ + ຄວາມຕ້ອງການຂອງ BMS + ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງອິນເວີເຕີ + CAN/RS485 + ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງ DALY ສາມາດຢືນຢັນການຕັ້ງຄ່າການສື່ສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງໂຄງການໄດ້.