ຄຳຕອບດ່ວນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ ແລະ ການສື່ສານ BMS ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ
ເມື່ອຊຸດແບັດເຕີຣີຫຼາຍຊຸດເຮັດວຽກຂະໜານກັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນຢູ່ດ້ານພະລັງງານ DC ຈະບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໜ່ວຍ BMS ຂອງພວກມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດຢູ່ດ້ານການສື່ສານ.
ສຳລັບສະຖາປັດຕະຍະກຳ BMS ສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃນເຮືອນລຸ້ນທີ 4 ຂອງ DALY ທີ່ກວມເອົາຢູ່ນີ້, ເສັ້ນທາງການສື່ສານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງແມ່ນ: ແຕ່ລະຊຸດ → BMS ຂອງມັນ → ການລະບຸ BMS ອັດຕະໂນມັດ → RS485 ພາຍໃນ → ຈຸດສື່ສານຫຼັກ/ໂຮສ → ການສື່ສານຂອງອິນເວີເຕີ.
ດັ່ງນັ້ນ, ລູກຄ້າຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບສາມຢ່າງແຍກຕ່າງຫາກຄື: ແຕ່ລະຊຸດມີ BMS ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໜ່ວຍ BMS ສາມາດລະບຸ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນໄດ້, ແລະ ລະບົບແບັດເຕີຣີໃຊ້ອິນເຕີເຟດ ແລະ ໂປໂຕຄອນທີ່ຕ້ອງການໂດຍອິນເວີເຕີທີ່ແນ່ນອນ.
ຈຸດສຳຄັນ:ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຂະໜານທາງໄຟຟ້າ ≠ ການສື່ສານ BMS ≠ ການສື່ສານກັບອິນເວີເຕີ.
1. ແບັດເຕີຣີແຕ່ລະຊຸດຍັງມີ BMS ຂອງມັນເອງ
ໃນແບັດເຕີຣີຫຼາຍຊຸດ, ແບັດເຕີຣີແຕ່ລະຊຸດຈະຖືກຈັດການໂດຍ BMS ຂອງມັນເອງ. BMS ຈະຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີແຕ່ລະຊຸດກ່ອນທີ່ແບັດເຕີຣີຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະໜາດໃຫຍ່.
| ຊຸດແບັດເຕີຣີ | BMS ລະດັບຊຸດ |
|---|---|
| ຊຸດທີ 1 | ບີເອັມເອສ 1 |
| ຊຸດທີ 2 | ບີເອັມເອສ 2 |
| ຊຸດທີ 3 | ບີເອັມເອສ 3 |
| ... | ... |
| ແພັກ n | BMS n |
ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າສະຖາປັດຕະຍະກຳພະລັງງານ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳການສື່ສານຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບແຍກຕ່າງຫາກ. ການເຊື່ອມຕໍ່ DC ທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ສ້າງເຄືອຂ່າຍການສື່ສານ BMS ດ້ວຍຕົວມັນເອງ.
2. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ BMS ທຸກຢ່າງສາມາດລະບຸໄດ້
ເມື່ອຫົວໜ່ວຍ BMS ຫຼາຍໜ່ວຍແບ່ງປັນລະບົບຫຼາຍຊຸດດຽວ, ລະບົບຕ້ອງການວິທີທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອຈຳແນກ BMS ໜຶ່ງຈາກອີກອັນໜຶ່ງ.
ໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳຂະໜານ DALY ລຸ້ນທີ 4 ທີ່ຮອງຮັບ, ການລະບຸທີ່ຢູ່ BMS ອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ DIP-switch ດ້ວຍຕົນເອງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ.
ການກວດສອບຂອງລູກຄ້າ: ລະບົບສາມາດລະບຸແຕ່ລະ BMS ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສືບຕໍ່ການສື່ສານກັບອິນເວີເຕີບໍ?
ການລະບຸ BMS ແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນການລະບຸອຸປະກອນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອິນເວີເຕີດ້ວຍຕົວມັນເອງ.
3. ເຊື່ອມຕໍ່ໜ່ວຍ BMS ຜ່ານຊັ້ນການສື່ສານພາຍໃນ
ສຳລັບສະຖາປັດຕະຍະກຳ DALY ລຸ້ນທີ 4 ທີ່ກວມເອົາໂດຍວັດສະດຸຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຢູ່, ການສື່ສານພາຍໃນລະຫວ່າງໜ່ວຍ BMS ແບບຊຸດຂະໜານໃຊ້ RS485 ໃນການຈັດລຽງແບບ daisy-chain.
ເສັ້ນທາງການສື່ສານແບບງ່າຍດາຍແມ່ນ: ຊຸດ 1 / BMS 1 → ຊຸດ 2 / BMS 2 → ຊຸດ 3 / BMS 3 → … → ຊຸດ n / BMS n.
ເສັ້ນທາງການສື່ສານ RS485 ນີ້ແຕກຕ່າງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ DC ຫຼັກລະຫວ່າງຊຸດແບັດເຕີຣີ.
ຄຳນິຍາມຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຈິງ, ລຳດັບສາຍໄຟ, ການຢຸດ, ແລະ ຂັ້ນຕອນການໃຊ້ງານຄວນປະຕິບັດຕາມເອກະສານຜະລິດຕະພັນ DALY ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
4. ແຍກການສື່ສານ BMS ພາຍໃນອອກຈາກການສື່ສານຂອງອິນເວີເຕີ
| ການເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານ | ຈຸດປະສົງ | ສະຖາປັດຕະຍະກຳລຸ້ນທີ 4 ຂອງ DALY ໄດ້ກວມເອົາຢູ່ທີ່ນີ້ |
|---|---|---|
| BMS ↔ BMS | ລະບຸ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ໜ່ວຍ BMS ພາຍໃນລະບົບແບັດເຕີຣີຂະໜານ | RS485 ພາຍໃນ |
| ລະບົບແບັດເຕີຣີ ↔ ອິນເວີເຕີ | ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນແບັດເຕີຣີກັບອິນເວີເຕີທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ | CAN / RS485 ດ້ວຍໂປໂຕຄອນທີ່ຮອງຮັບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ |
ອິນເຕີເຟດ CAN ຫຼື RS485 ພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດສ້າງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອິນເວີເຕີ. ຮຸ່ນອິນເວີເຕີທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ໂປໂຕຄອນການສື່ສານທີ່ຕ້ອງການຕ້ອງກົງກັບການຕັ້ງຄ່າ BMS ທີ່ເລືອກ.
ກົດລະບຽບຂອງລູກຄ້າ: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງອິນເຕີເຟດ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໂປໂຕຄອນແມ່ນການກວດສອບແຍກຕ່າງຫາກ.
5. ລາຍການກວດສອບການມອບໝາຍການສື່ສານແບບຫຼາຍຊຸດ
| ກວດສອບ | ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຢືນຢັນ |
|---|---|
| ສະຖາປັດຕະຍະກຳຊຸດ | ແບັດເຕີຣີຈັກກ້ອນຈະເຮັດວຽກຂະໜານກັນ? |
| BMS ລະດັບຊຸດ | ແຕ່ລະຊຸດກຳລັງໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າ BMS ທີ່ຕ້ອງການບໍ? |
| ການລະບຸ BMS | ສາມາດລະບຸ BMS ທຸກໆອັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ? |
| ການສື່ສານພາຍໃນ | ເສັ້ນທາງການສື່ສານ BMS-to-BMS RS485 ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວບໍ? |
| ໂທໂພໂລຊີການສື່ສານ | ໜ່ວຍ BMS ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຕາມເອກະສານຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ? |
| ຈຸດສື່ສານຫຼັກ/ໂຮສ | ການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ/BMS ໃດທີ່ສື່ສານໄປຫາອິນເວີເຕີ? |
| ຮຸ່ນອິນເວີເຕີ | ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນໃດແທ້? |
| ອິນເຕີເຟດ | ໂຄງການຕ້ອງການ CAN ຫຼື RS485 ບໍ? |
| ໂປໂຕຄອນ | ການຕັ້ງຄ່າ BMS ທີ່ເລືອກໄວ້ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີທີ່ຕ້ອງການບໍ? |
ໃຫ້ເຮັດການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນທີ່ຈະປະຕິບັດຕໍ່ແບັດເຕີຣີ່ແບບຂະໜານເປັນລະບົບການສື່ສານ BMS ປະສົມປະສານ.
6. DALY ລຸ້ນທີ 4 ຮອງຮັບສະຖາປັດຕະຍະກຳນີ້ແນວໃດ?
| ຟັງຊັນ | ຄວາມສາມາດທີ່ຮອງຮັບ |
|---|---|
| ການຂະຫຍາຍຕົວຂະໜານ | ສູງສຸດ 16 PACK ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຮອງຮັບ |
| ການລະບຸ BMS | ການລະບຸທີ່ຢູ່ BMS ອັດຕະໂນມັດ |
| ການສື່ສານຫຼາຍຊຸດພາຍໃນ | RS485 |
| ການເບິ່ງເຫັນຫຼາຍຊຸດ | ຂໍ້ມູນຊຸດສ່ວນບຸກຄົນສາມາດເບິ່ງໄດ້ໃນອິນເຕີເຟດການຕິດຕາມກວດກາທີ່ຮອງຮັບ |
| ການສື່ສານທີ່ຫັນໜ້າເຂົ້າຫາອິນເວີເຕີ | CAN / RS485 ພ້ອມດ້ວຍໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີທີ່ຮອງຮັບ |
ສຳລັບການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕາມກວດກາທີ່ຮອງຮັບ, ຂໍ້ມູນຊຸດແຕ່ລະອັນສາມາດປະກອບມີໝາຍເລກຊຸດ, ສະຖານະການເຮັດວຽກ, ແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ, SOC, ສະຖານະ MOS ສາກໄຟ, ແລະ ສະຖານະ MOS ປ່ອຍປະຈຸ.
ບົດຄວາມນີ້ຢຸດຢູ່ທີ່ໂທໂພໂລຊີການສື່ສານ: ໃຜຖືກລະບຸ, ໜ່ວຍ BMS ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັນແນວໃດ, ແລະລະບົບແບັດເຕີຣີໄປຮອດອິນເຕີເຟດຂອງອິນເວີເຕີໄດ້ແນວໃດ.
ຄຳຖາມການເຊື່ອມໂຍງຕໍ່ໄປ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການກຳນົດຂໍ້ມູນແບັດເຕີຣີຫຼາຍຊຸດທີ່ອິນເວີເຕີໄດ້ຮັບ — ເຊັ່ນ SOC, ກະແສໄຟຟ້າ, ສັນຍານເຕືອນ, ຫຼືຂໍ້ມູນລະດັບລະບົບອື່ນໆ — ໃຫ້ກວດສອບພຶດຕິກຳຂໍ້ມູນລະບົບແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບການຕັ້ງຄ່າ BMS ແລະໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີທີ່ໃຊ້ໄດ້.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຊຸດແບັດເຕີຣີຂະໜານແຕ່ລະຊຸດຕ້ອງການ BMS ຂອງມັນເອງບໍ?
ໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳຫຼາຍຊຸດທີ່ໄດ້ກ່າວມານີ້, ແມ່ນແລ້ວ: ແຕ່ລະຊຸດແບັດເຕີຣີແມ່ນຖືກຈັດການໂດຍ BMS ຂອງມັນເອງ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳການສື່ສານເຊື່ອມໂຍງໜ່ວຍ BMS ໃນລະດັບລະບົບ.
DALY ລຸ້ນທີ 4 ໃຊ້ RS485 ລະຫວ່າງຊຸດຂະໜານບໍ?
ໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳ DALY ລຸ້ນທີ 4 ທີ່ກ່າວເຖິງຢູ່ນີ້, ການສື່ສານ BMS ພາຍໃນແບບຂະໜານໃຊ້ RS485. ຢ່າໃຊ້ສິ່ງນີ້ໂດຍທົ່ວໄປກັບທຸກໆຜະລິດຕະພັນ DALY ຫຼືທຸກໆສະຖາປັດຕະຍະກຳການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ຖ້າທັງ BMS ແລະ ອິນເວີເຕີມີ CAN, ພວກມັນເຂົ້າກັນໄດ້ບໍ?
ບໍ່ແມ່ນອັດຕະໂນມັດ. ຕ້ອງໄດ້ກວດສອບອິນເຕີເຟດທາງກາຍະພາບ, ຮູບແບບອິນເວີເຕີທີ່ແນ່ນອນ, ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ, ແລະການຕັ້ງຄ່າ BMS ທີ່ເລືອກຮ່ວມກັນ.
ຮ້ອງຂໍການທົບທວນຄືນການສື່ສານ BMS ແບບຂະໜານ
ສຳລັບໂຄງການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍຊຸດ, ໃຫ້ສົ່ງເຄມີແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານ, ຈຳນວນ S, ຄວາມຈຸຕໍ່ຊຸດ, ຈຳນວນຊຸດຂະໜານ, ຄວາມຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າ BMS, ຍີ່ຫໍ້/ຮຸ່ນຂອງອິນເວີເຕີທີ່ແນ່ນອນ, ອິນເຕີເຟດ CAN/RS485 ທີ່ຕ້ອງການ, ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ, ຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕາມກວດກາ, ແລະ ປະລິມານທີ່ຄາດໄວ້ໃຫ້ DALY.
ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານດ້ານວິຊາການສາມາດກວດສອບສະຖາປັດຕະຍະກຳການສື່ສານກ່ອນການທົດສອບຕົວຢ່າງ ຫຼື ການນຳໃຊ້.
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-11-2026