1. ສະຖານະພາບປະຈຸບັນຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ BMS BMS
BMS ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກວດພົບ, ປະເມີນ, ປົກປ້ອງ, ແລະສົມດຸນແບັດເຕີຣີໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຕິດຕາມກວດກາພະລັງງານການປຸງແຕ່ງຂອງແບດເຕີລີ່ໂດຍຜ່ານຂໍ້ມູນຕ່າງໆ, ແລະປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ;
ໃນປະຈຸບັນ, ຜູ້ສະຫນອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ BMS ໃນຕະຫຼາດເກັບຮັກສາພະລັງງານປະກອບມີຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີປະກອບມີຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີ, ຜູ້ຜະລິດພະລັງງານ BMS BMS, ແລະບໍລິສັດ ຜູ້ຜະລິດແບດເຕີລີ່ແລະພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່BMS ຜູ້ຜະລິດປະຈຸບັນມີສ່ວນຮ່ວມໃນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຍ້ອນປະສົບການທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າໃນການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ.
ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ,bms ກ່ຽວກັບພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກ BMS ໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານມີແບັດເຕີຣີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ລະບົບແມ່ນສັບຊ້ອນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການຕ້ານການແຊກແຊງຂອງ BMS.ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານມີຫລາຍກຸ່ມແບັດເຕີຣີ, ສະນັ້ນມີການຄຸ້ມຄອງຄວາມສົມດຸນແລະການຈັດການການຫມູນວຽນລະຫວ່າງກຸ່ມ, ເຊິ່ງ BMS ໃນລົດໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາ.ເພາະສະນັ້ນ, BMS ໃນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາແລະປັບປຸງໂດຍຜູ້ສະຫນອງຫຼືການປະສົມຕົວເອງຕາມສະພາບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
2. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີການຮັກສາພະລັງງານ (ESBMS) ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານ (BMS)
ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງພະລັງງານ BMS ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີແບັດເຕີຣີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງສໍາລັບຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງໄຟຟ້າແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພະລັງງານ, ແລະຈໍານວນການຄິດໄລ່ພາລາມິເຕີຂອງລັດ.
ຂະຫນາດຂອງລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຈະແຈ້ງລະຫວ່າງລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີທີ່ໃຈກາງແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ.ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາພຽງແຕ່ປຽບທຽບແບັດເຕີຣີລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີທີ່ແຈກຢາຍໃຫ້ພວກເຂົາ.
ເວລາໄປສະນີ: Nov-10-2023
