ວັດສະດຸຫມໍ້ໄຟ lithium ມີລັກສະນະສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຈາກການ overcharged, ໃນໄລຍະ-ອອກຈາກໂຮງຮຽນ, ຫຼາຍກວ່າ-ກະແສໄຟຟ້າ, ວົງຈອນສັ້ນ, ແລະການສາກໄຟແລະການໄຫຼອອກໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາສຸດ.ດັ່ງນັ້ນ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ຈະມາພ້ອມກັບ BMS ທີ່ລະອຽດອ່ອນ.BMS ຫມາຍເຖິງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟຫມໍ້ໄຟ.ລະບົບການຄຸ້ມຄອງ, ເອີ້ນວ່າກະດານປ້ອງກັນ.
ຟັງຊັນ BMS
(1) ການຮັບຮູ້ແລະການວັດແທກການວັດແທກແມ່ນການຮັບຮູ້ສະຖານະຂອງຫມໍ້ໄຟ
ນີ້ແມ່ນຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງBMS, ລວມທັງການວັດແທກແລະການຄິດໄລ່ຂອງຕົວຊີ້ວັດບາງຕົວກໍານົດການ, ລວມທັງແຮງດັນ, ປະຈຸບັນ, ອຸນຫະພູມ, ພະລັງງານ, SOC (ສະຖານະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ), SOH (ສະຖານະຂອງສຸຂະພາບ), SOP (ສະຖານະຂອງພະລັງງານ), SOE (ສະຖານະຂອງ. ພະລັງງານ).
SOC ສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ໂດຍທົ່ວໄປວ່າມີພະລັງງານປະໄວ້ຫຼາຍປານໃດໃນຫມໍ້ໄຟ, ແລະມູນຄ່າຂອງມັນແມ່ນລະຫວ່າງ 0-100%.ນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນ BMS;SOH ຫມາຍເຖິງສະຖານະພາບສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ (ຫຼືລະດັບຂອງການເສື່ອມສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ), ຊຶ່ງເປັນຄວາມສາມາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫມໍ້ໄຟປະຈຸບັນ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ເມື່ອ SOH ຕ່ໍາກວ່າ 80%, ຫມໍ້ໄຟບໍ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມພະລັງງານ.
(2) ປຸກແລະການປົກປ້ອງ
ເມື່ອຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນໃນແບດເຕີຣີ, BMS ສາມາດແຈ້ງເຕືອນເວທີເພື່ອປົກປ້ອງແບດເຕີຣີ້ແລະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຂໍ້ມູນປຸກທີ່ຜິດປົກກະຕິຈະຖືກສົ່ງໄປຫາເວທີການຕິດຕາມແລະການຄຸ້ມຄອງແລະສ້າງຂໍ້ມູນເຕືອນໄພໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຮ້ອນເກີນໄປ, BMS ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບການສາກໄຟແລະວົງຈອນການໄຫຼ, ປະຕິບັດການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ແລະສົ່ງສັນຍານເຕືອນກັບພື້ນຫລັງ.
ຫມໍ້ໄຟ Lithium ສ່ວນໃຫຍ່ຈະອອກຄໍາເຕືອນສໍາລັບບັນຫາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Overcharge: ຫນ່ວຍດຽວເກີນ-ແຮງດັນ, ແຮງດັນທັງໝົດ-ແຮງດັນ, ສາກໄຟ-ປັດຈຸບັນ;
Over-discharge: ຫນ່ວຍດຽວພາຍໃຕ້-ແຮງດັນ, ແຮງດັນທັງໝົດພາຍໃຕ້-ແຮງດັນ, ລົງຂາວ-ປັດຈຸບັນ;
ອຸນຫະພູມ: ອຸນຫະພູມຫຼັກຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສູງເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນສູງເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມ MOS ສູງເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມແກນຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ, ແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມຕ່ໍາເກີນໄປ;
ສະຖານະ: ການແຊ່ນ້ໍາ, ການປະທະກັນ, ການປີ້ນ, ແລະອື່ນໆ.
(3) ການຄຸ້ມຄອງທີ່ສົມດູນ
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການການຈັດການທີ່ສົມດູນເກີດຂື້ນຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃນການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ.
ຈາກທັດສະນະການຜະລິດ, ແຕ່ລະຫມໍ້ໄຟມີວົງຈອນຊີວິດຂອງຕົນເອງແລະລັກສະນະ.ບໍ່ມີສອງແບດເຕີຣີແມ່ນຄືກັນ.ເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງຕົວແຍກ, cathodes, anodes ແລະວັດສະດຸອື່ນໆ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ່ສາມາດສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຕົວຊີ້ວັດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ, ແລະອື່ນໆຂອງແຕ່ລະຊ່ອງຫມໍ້ໄຟທີ່ປະກອບເປັນຊຸດຫມໍ້ໄຟ 48V / 20AH ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ຈາກທັດສະນະຂອງການນໍາໃຊ້, ຂະບວນການປະຕິກິລິຢາເຄມີບໍ່ສາມາດສອດຄ່ອງໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟ.ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຊຸດຫມໍ້ໄຟດຽວກັນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ແລະການປ່ອຍອອກມາຈະແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລະດັບການຂັດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟຕ້ອງການທັງການດຸ່ນດ່ຽງແບບ passive ແລະການດຸ່ນດ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວ.ນັ້ນແມ່ນການກໍານົດຂອບເຂດຄູ່ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນແລະສິ້ນສຸດຄວາມສະເຫມີພາບ: ຕົວຢ່າງ, ໃນກຸ່ມຂອງແບດເຕີລີ່, ຄວາມສະເຫມີພາບແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຄ່າສູງສຸດຂອງແຮງດັນຂອງເຊນແລະແຮງດັນສະເລ່ຍຂອງກຸ່ມເຖິງ 50mV, ແລະຄວາມສະເຫມີພາບສິ້ນສຸດລົງ. ທີ່ 5mV.
(4) ການສື່ສານແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງ
BMS ມີແຍກຕ່າງຫາກໂມດູນການສື່ສານ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສົ່ງຂໍ້ມູນແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງຫມໍ້ໄຟ.ມັນສາມາດສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຮັບຮູ້ແລະການວັດແທກກັບເວທີການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 07-07-2023