ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟແບບ Lead-Acid ໃສ່ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ໄດ້ບໍ?

ຄຳຕອບສັ້ນໆ: ບໍ່. ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟແບບຕະກົ່ວກົດໃສ່ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍ ແລະ ຈະທຳລາຍແບັດເຕີຣີລີທຽມຢ່າງຖາວອນ.ເຄື່ອງສາກໄຟແບບກົດຕະກົ່ວໃຊ້ການສາກໄຟແບບລອຍຕົວຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ມັກຈະມີໂໝດການກຳຈັດຊູນຟູເຣດແຮງດັນສູງ, ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີລິທຽມ (BMS) ປິດລົງ ຫຼື ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວາມຮ້ອນບໍ່ເຮັດວຽກ.

ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ທີ່ມັກຍົກລະດັບລົດ RV ແລະເຮືອທະເລໃຫ້ເປັນພະລັງງານ lithium, ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນເກົ່າຄືນໃໝ່ເບິ່ງຄືວ່າມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານີ້ສ້າງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ອັນຕະລາຍຂອງອັລກໍຣິທຶມການສາກໄຟ ແລະ ການດູດຊູນຟູເຣຕ

ແບັດເຕີຣີ້ກົດຕະກົ່ວຕ້ອງການຂະບວນການຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ສິ້ນສຸດດ້ວຍ "ການສາກໄຟແບບລອຍ" - ການໄຫຼລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມຈຸ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄຟກົດຕະກົ່ວອັດສະລິຍະຫຼາຍລຸ້ນຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດປັບຄວາມສົມດຸນ ຫຼື ໂໝດຫຼຸດຊູນຟູເຣຕໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງກວ່າ 15V.

ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ເຮັດວຽກດ້ວຍອັລກໍຣິທຶມກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່/ແຮງດັນຄົງທີ່ (CC/CV) ທີ່ເຂັ້ມງວດ. ພວກມັນຕ້ານທານການສາກໄຟແບບລອຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບການຫຼຸດຊູນຟູເຣດໄດ້. ການນຳໃຊ້ວິທີການສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມເຫຼົ່ານີ້ກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ສາກເຕັມຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນພາຍໃນຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນທັນທີ.

ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ LiFePO4
3) ເຄື່ອງສາກໄຟປຸກ 0V

ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ BMS

ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄຟແບບຕະກົ່ວກົດ, ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ LiFePO4 (BMS) ຈະຕໍ່ສູ້ກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແຮງດັນທີ່ບໍ່ກົງກັນບັງຄັບໃຫ້ BMS ກະຕຸ້ນການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນຊ້ຳໆ. ວົງການເຊື່ອມຕໍ່-ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານມີປະຈຸຕໍ່າ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຮາດແວ BMS ລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟລິທຽມທີ່ເໝາະສົມ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບໄຟຟ້ານອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ໃຫ້ລົງທຶນໃນເຄື່ອງສາກໄຟສະເພາະທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້:

ເສັ້ນໂຄ້ງ CC/CV ທີ່ແທ້ຈິງ:ມັນຕ້ອງຕັດອອກໝົດເມື່ອແບັດເຕີຣີຮອດ 100%, ໂດຍບໍ່ມີລະດັບລອຍໃດໆ.

ຟັງຊັນປຸກ 0V:ຖ້າ BMS ເຂົ້າສູ່ໂໝດນອນເພື່ອປ້ອງກັນການໄຫຼອອກຫຼາຍເກີນໄປ, ເຄື່ອງສາກຕ້ອງສາມາດຕັ້ງຄ່າໃໝ່ ແລະ ປຸກລະບົບໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.

ການໃຫ້ຄະແນນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ:ສຳລັບການນຳໃຊ້ລົດກ໊ອຟທາງທະເລ ຫຼື ລົດກ໊ອຟ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບ IP ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວ່າທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ຝຸ່ນ.

ຈັບຄູ່ການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານກັບເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສະເໝີ.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 17 ກັນຍາ 2026

ຕິດຕໍ່ DALY

  • ທີ່ຢູ່: ເລກທີ 14, ຖະໜົນກອງເຢໃຕ້, ສວນອຸດສາຫະກຳວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ຊງຊານຫູ, ເມືອງຕົງກວານ, ແຂວງກວາງຕຸ້ງ, ປະເທດຈີນ.
  • ໝາຍເລກ: +86 13215201813
  • ເວລາ: 7 ມື້ຕໍ່ອາທິດ ຕັ້ງແຕ່ 00:00 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 24:00 ໂມງແລງ
  • ອີເມວ: dalybms@dalyelec.com
  • ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງ DALY
ສົ່ງອີເມວ