ການສື່ສານ BMS ສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ: ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໂປໂຕຄອນ CAN, RS485, ແລະ Inverter

ເປັນຫຍັງການສື່ສານຂອງ Inverter ຈຶ່ງເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວອັນດັບໜຶ່ງຂອງພາກສະໜາມສຳລັບການກໍ່ສ້າງການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ

ລົມກັບຜູ້ໃດກໍຕາມທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນໃນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ທ່ານຈະໄດ້ຍິນເລື່ອງລາວດຽວກັນ: ຊຸດໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທຸກຢ່າງໃນໂຕະ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊວພາຍໃນສະເປັກ, ການດຸ່ນດ່ຽງການເຮັດວຽກ, ການປ້ອງກັນເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄາດໄວ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ອິນເວີເຕີ ແລະ ແບັດເຕີຣີປະຕິເສດທີ່ຈະສື່ສານກັນ - ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ໄດ້ສົນທະນາກັນ, ແຕ່ລາຍງານສະຖານະການສາກໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ປະຕິເສດຄຳສັ່ງສາກໄຟ, ຫຼື ຖິ້ມລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ມີໃຜສາມາດຖອດລະຫັດໄດ້. ຊຸດໄດ້ກັບບ້ານ. ໂຄງການໄດ້ເສຍເວລາໄປໜຶ່ງອາທິດ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ. ມັນເປັນໜຶ່ງໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະໜາມທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນໂຄງການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ແລະເກືອບທຸກໆຄັ້ງສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນຄືກັນ: BMS ທີ່ມີພອດ CAN, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເວົ້າໂປໂຕຄອນທີ່ອິນເວີເຕີຄາດຫວັງ. ສຳລັບການເກັບຮັກສາໂດຍສະເພາະ, ການສື່ສານບໍ່ແມ່ນຄຸນສົມບັດ - ມັນແມ່ນພື້ນຖານທີ່ລະບົບຢືນຢູ່.

ສາມຊ່ອງທາງ — ສິ່ງທີ່ແຕ່ລະຊ່ອງທາງເຮັດຕົວຈິງໃນລະບົບເກັບຮັກສາ

ການສື່ສານ BMS ຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ສາມຊ່ອງທາງທາງກາຍະພາບ, ແຕ່ລະຊ່ອງທາງມີຮູບແບບການຈະລາຈອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຮູ້ວ່າຊ່ອງທາງໃດທີ່ຈັດການກັບຂັ້ນຕອນທຳອິດໃນການຂຽນຂໍ້ມູນສະເພາະການສື່ສານທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນຫຍັງ:

ລົດເມ CAN

ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເວລາຈິງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນສູງລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ ແລະ ອິນເວີເຕີ. CAN ມີຂໍ້ຈຳກັດຂອງສະຖານະການສາກໄຟ, ຂໍ້ຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸ, ຂໍ້ຈຳກັດແຮງດັນ, ສັນຍານຄວາມຜິດພາດ, ແລະ ຂໍ້ຄວາມຄວບຄຸມສະເພາະໂປຣໂຕຄອນ. ນີ້ແມ່ນຊ່ອງທາງທີ່ອິນເວີເຕີອາໄສເພື່ອຮູ້ວິທີການສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸແບັດເຕີຣີຢ່າງປອດໄພ. ຖ້າ CAN ລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ເວົ້າໂປຣໂຕຄອນຜິດ, ລະບົບສ່ວນທີ່ເຫຼືອກໍ່ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.

RS485

ໃຊ້ສຳລັບການຕິດຕາມກວດກາອັດຕາທີ່ຊ້າກວ່າ, ການວັດແທກທາງໄກ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານລະດັບສະຖານທີ່ ຫຼື ຊອບແວຕິດຕາມກວດກາລະດັບສູງ. RS485 ຍັງເປັນອິນເຕີເຟດທົ່ວໄປສຳລັບລະບົບຫຼາຍຊຸດແບບ daisy-toothed ບ່ອນທີ່ແຕ່ລະຊຸດລາຍງານໄປຫາຕົວຄວບຄຸມ. Modbus RTU ແມ່ນໂປຣໂຕຄອນທົ່ວໄປໃນລິ້ງນີ້.

ບລູທູດ

ສຳລັບຜູ້ຕິດຕັ້ງ ແລະ ການວິນິດໄສຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ — ແອັບໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ສະແດງແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊວ, ອຸນຫະພູມ, ສະຖານະການດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ປະຫວັດການເຕືອນໄພ. ບໍ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວົງຈອນການຄວບຄຸມສົດ; ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການທົດສອບການເຮັດວຽກ, ການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ຄວາມໂປ່ງໃສຂອງຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນ: ການມີ CAN ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າການເວົ້າໂປໂຕຄອນ Inverter ຂອງທ່ານ

ພາກນີ້ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊ້າລົງ, ເພາະວ່າມັນເປັນບ່ອນທີ່ການຊື້ເອກະສານສະເປັກສ່ວນໃຫຍ່ຜິດພາດ. CAN bus ແມ່ນມາດຕະຖານທາງກາຍະພາບ ແລະ ທາງໄຟຟ້າ - ເປັນວິທີການຍ້າຍບິດລະຫວ່າງອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື. ມັນບໍ່ແມ່ນໂປຣໂຕຄອນ. ໂປຣໂຕຄອນແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບຄວາມໝາຍຂອງບິດເຫຼົ່ານັ້ນ: ID ຂໍ້ຄວາມໃດທີ່ມີສະຖານະການສາກໄຟ, ຮູບແບບໄບຕ໌ໃດສະແດງເຖິງຂີດຈຳກັດກະແສໄຟຟ້າສາກໄຟ, ລະຫັດຂໍ້ບົກພ່ອງໃດທີ່ຖືກກຳນົດ.

ສອງໜ່ວຍ BMS ສາມາດ "ຮອງຮັບ CAN" ແລະຍັງບໍ່ສາມາດສື່ສານກັບອິນເວີເຕີດຽວກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ເພາະວ່າພວກມັນໃຊ້ໂປໂຕຄອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. BMS ທີ່ຮອງຮັບອິນເຕີເຟດ CAN ທົ່ວໄປ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງຂໍ້ຄວາມທີ່ອິນເວີເຕີຂອງທ່ານຄາດຫວັງຈະສ້າງຄວາມລົ້ມເຫຼວຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງຢ່າງແນ່ນອນ: ສາຍໄຟໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ, ໄຟເປີດຢູ່, ແລະບໍ່ມີຫຍັງທີ່ເປັນປະໂຫຍດຖືກແລກປ່ຽນ.

ໂປໂຕຄອນ Inverter ການເກັບຮັກສາທົ່ວໄປ, ແລະສິ່ງທີ່ການສະໜັບສະໜູນແບບພື້ນເມືອງໝາຍເຖິງຕົວຈິງ

ໃນທົ່ວໂລກ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ຮ້ານຄ້າຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ລວມເຂົ້າກັນໂດຍອີງໃສ່ຊຸດໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ. ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ແນ່ນອນທີ່ໂຄງການຕ້ອງການແມ່ນຂຶ້ນກັບອິນເວີເຕີໃດທີ່ຖືກລະບຸ, ແຕ່ການສົນທະນາມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຍີ່ຫໍ້ຫຼັກທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດແຕ່ລະພາກພື້ນ. ຕໍ່າກວ່າລະດັບຍີ່ຫໍ້, ມີສອງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນທາງປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງເຂົ້າໃຈ:

ການຮອງຮັບໂປໂຕຄອນພື້ນເມືອງ

ເຟີມແວ BMS ປະຕິບັດໂປຣໂຕຄອນອິນເວີເຕີໂດຍກົງ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການທົດສອບຈະງ່າຍຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພາະວ່າໂປຣໂຕຄອນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລ້ວໃນລະດັບເຟີມແວ - ເຖິງແມ່ນວ່າລາຍລະອຽດສະເພາະເຊັ່ນ: ລຸ້ນໂປຣໂຕຄອນ, ລຸ້ນເຟີມແວທັງສອງດ້ານ, ການສ້າງແຜນທີ່ພາລາມິເຕີ, ແລະການຕັ້ງຄ່າດ້ານອິນເວີເຕີຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ແນ່ນອນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະໜາມທຽບກັບເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ ຫຼື ເສັ້ນທາງ CAN ເທົ່ານັ້ນ, ບ່ອນທີ່ຊັ້ນໂປຣໂຕຄອນເອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາ ຫຼື ດັດແປງນອກເໜືອໄປຈາກທັງໝົດຂ້າງເທິງ.

ການສະໜັບສະໜູນທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ / ສາມາດປັບຕົວໄດ້

BMS ສະໜອງ CAN ແລະ ອິນເຕີເຟດການຕັ້ງຄ່າເທິງຈໍພາບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເລືອກໂປຣໂຕຄອນ ຫຼື ປັບຕົວເຂົ້າກັບອິນເວີເຕີສະເພາະໄດ້. ອັນນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າ ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງ ຫຼື ຜູ້ສະໜອງຮູ້ວ່າພວກເຂົາກຳລັງເຮັດຫຍັງໃນລະຫວ່າງການທົດລອງໃຊ້.

ສະເພາະອິນເຕີເຟດ CAN ເທົ່ານັ້ນ

BMS ມີພອດ CAN ແຕ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີ. ຄາດວ່າຈະມີຜູ້ລວມລະບົບພັດທະນາຊັ້ນໂປໂຕຄອນດ້ວຍຕົນເອງ. ສຳລັບໂຄງການເກັບຮັກສາສ່ວນໃຫຍ່, ສິ່ງນີ້ບໍ່ສາມາດເປັນໄປໄດ້ທາງການຄ້າ - ເວລາວິສະວະກຳມີລາຄາແພງກວ່າການເລືອກ BMS ທີ່ມີການສະໜັບສະໜູນແບບພື້ນເມືອງ.

ຄຳຖາມທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງສຳລັບ RFQ ກ່ຽວກັບການເກັບຮັກສາໃດໆ: ທ່ານຕ້ອງການແບບພື້ນເມືອງ, ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້, ຫຼືທ່ານຈະສ້າງຊັ້ນໂປໂຕຄອນແທ້ໆບໍ? ຜູ້ຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການແບບພື້ນເມືອງ. ຜູ້ຜະລິດແພັກທີ່ດຳເນີນໂຄງການຫຼາຍໂຄງການໃນທົ່ວຍີ່ຫໍ້ອິນເວີເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນມັກຈະຕ້ອງການແບບທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້.

ວິທີການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສັ່ງຊື້

ນີ້ແມ່ນບັນຊີກວດສອບກ່ອນ RFQ ທີ່ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ການເຮັດວຽກຜ່ານມັນໃຊ້ເວລາບໍ່ຮອດໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ແລະປະຫຍັດເວລາຫຼາຍອາທິດໃນພາຍຫຼັງ:

• ຢືນຢັນຮຸ່ນອິນເວີເຕີຂອງທ່ານກ່ອນ, ບໍ່ແມ່ນ BMS.ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວອິນເວີເຕີມີຄວາມຄາດຫວັງຂອງໂປໂຕຄອນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ BMS. ລັອກອິນເວີເຕີ, ຈາກນັ້ນກວດສອບວ່າ BMS ກົງກັບມັນ - ບໍ່ແມ່ນໃນທາງກັບກັນ.
• ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະໜອງ BMS ສຳລັບລາຍຊື່ໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີທີ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ໃນລະດັບເຟີມແວ, ຕາມຊື່.ບັນຊີລາຍຊື່ຕົວຈິງຈະຕັ້ງຊື່ໂປໂຕຄອນສະເພາະ. ຄຳຕອບທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງທີ່ວ່າ "ຮອງຮັບອິນເວີເຕີຫຼັກທັງໝົດ" ເປັນສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ຄວນພິຈາລະນາຢ່າງຈິງຈັງ.
• ຂໍເອກະສານໂປຣໂຕຄອນ ຫຼື ຖະແຫຼງການຢັ້ງຢືນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສະເພາະກັບຮຸ່ນອິນເວີເຕີຂອງທ່ານ.ຜູ້ສະໜອງທີ່ຈິງຈັງຈະຢືນຢັນການຈັບຄູ່ ຫຼື ຈະຊື່ສັດວ່າວຽກງານການປັບຕົວແມ່ນຈຳເປັນ.
• ຖ້າຍີ່ຫໍ້ອິນເວີເຕີເປັນຂອງພາກພື້ນ ຫຼື ຜະລິດອອກມາບໍ່ດົນມານີ້,ຄາດວ່າຈະຕ້ອງການການສະໜັບສະໜູນທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ແທນທີ່ຈະເປັນການສະໜັບສະໜູນແບບພື້ນເມືອງ, ແລະ ກຳນົດງົບປະມານເວລາໃນການມອບໝາຍຕາມຄວາມເໝາະສົມ.
• ສຳລັບໂຄງການຫຼາຍອິນເວີເຕີ (ຕົວຢ່າງ: ຜູ້ຜະລິດຊຸດທີ່ສະໜອງໃຫ້ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ອິນເວີເຕີ),ມັກ BMS ທີ່ມີການຮອງຮັບຈໍສະແດງຜົນດ້ານເທິງທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຫຼາຍກວ່າ BMS ທີ່ລັອກໄວ້ໃນໂປໂຕຄອນດຽວຢູ່ທີ່ໂຮງງານ.

DALY's Communication Stack ສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ

ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານລຸ້ນທີ 4 ຂອງ DALY ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບການສື່ສານທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ຂ້າງເທິງ. ມັນສະໜອງ CAN bus ແລະ RS485 ສຳລັບການເຊື່ອມໂຍງໂດຍກົງກັບອິນເວີເຕີ ແລະ ລະບົບລະດັບສະຖານທີ່, ພ້ອມດ້ວຍສັນຍານຕິດຕໍ່ແຫ້ງສຳລັບ interlock ລະດັບຮາດແວ. ຢູ່ຊັ້ນໂປໂຕຄອນ, ໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີເກັບຮັກສາທົ່ວໄປແມ່ນຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນລະດັບເຟີມແວສຳລັບຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດເກັບຮັກສາທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ; ສຳລັບຍີ່ຫໍ້ອິນເວີເຕີຢູ່ນອກລາຍຊື່ພື້ນເມືອງ, ອິນເຕີເຟດການຕັ້ງຄ່າຈໍພາບດ້ານເທິງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດພັດທະນາການປັບໂປໂຕຄອນສະເພາະໂຄງການໃນລະຫວ່າງການສະໝັກ.

ສອງເງື່ອນໄຂໃນຈິດໃຈຂອງບົດຄວາມນີ້: ລາຍຊື່ທີ່ແນ່ນອນຂອງຍີ່ຫໍ້ອິນເວີເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນແບບພື້ນເມືອງແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງຮ້ອງຂໍຈາກທີມງານວິສະວະກຳສຳລັບໂຄງການສະເພາະຂອງທ່ານ, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນສົມມຸດຈາກພາສາການຕະຫຼາດທົ່ວໄປ; ແລະ "ການສະໜັບສະໜູນແບບພື້ນເມືອງ" ໃນແຜ່ນຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຂາຍໃດໆຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບສະເໝີກັບຮຸ່ນອິນເວີເຕີທີ່ແນ່ນອນຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

Q1ຖ້າຂໍ້ມູນສະເພາະ BMS ບອກວ່າ "ຮອງຮັບ CAN", ນັ້ນພຽງພໍສຳລັບການສ້າງບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນບໍ?

ບໍ່ແມ່ນດ້ວຍຕົວມັນເອງ. "ຮອງຮັບ CAN" ບອກທ່ານວ່າ BMS ມີພອດ CAN ແລະສາມາດຍ້າຍບິດໃນລົດເມໄດ້; ມັນບໍ່ໄດ້ບອກທ່ານວ່າ BMS ເວົ້າໂປຣໂຕຄອນທີ່ອິນເວີເຕີສະເພາະຂອງທ່ານຄາດຫວັງ. ກ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນ, ໃຫ້ຖາມວ່າໂປຣໂຕຄອນອິນເວີເຕີໃດທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນລະດັບເຟີມແວ. ຖ້າຄຳຖາມນັ້ນໄດ້ຮັບຄຳຕອບທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງ, ນັ້ນແມ່ນຂໍ້ມູນທີ່ທ່ານຕ້ອງການກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້.

Q2ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງການຮອງຮັບໂປໂຕຄອນພື້ນເມືອງ ແລະ ການຮອງຮັບ CAN ເທົ່ານັ້ນ?

CAN ແມ່ນມາດຕະຖານການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂໍ້ຄວາມ; ໂປໂຕຄອນ ແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງເນື້ອໃນຂໍ້ຄວາມ. ການຮອງຮັບໂປໂຕຄອນແບບພື້ນເມືອງໝາຍຄວາມວ່າເຟີມແວ BMS ປະຕິບັດໂຄງສ້າງຂໍ້ຄວາມສະເພາະທີ່ຍີ່ຫໍ້ອິນເວີເຕີທີ່ກຳນົດໃຫ້ຄາດຫວັງ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນທັງສອງຈຶ່ງສື່ສານກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການຮອງຮັບ CAN ເທົ່ານັ້ນໝາຍຄວາມວ່າ BMS ມີພອດ ແຕ່ຜູ້ລວມເຂົ້າຕ້ອງພັດທະນາຊັ້ນໂປໂຕຄອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໄດ້ - ເຊິ່ງບໍ່ຄ່ອຍເປັນໄປໄດ້ທາງການຄ້າສຳລັບໂຄງການເກັບຮັກສາ.

Q3ຂ້ອຍຈະຈັດການກັບໂຄງການຫຼາຍອິນເວີເຕີທີ່ຂ້ອຍສະໜອງອິນເວີເຕີຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆໄດ້ແນວໃດ?

ຊອກຫາ BMS ທີ່ມີການຮອງຮັບໂປໂຕຄອນທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຜ່ານຈໍສະແດງຜົນດ້ານເທິງ ຫຼື ເຄື່ອງມືເຟີມແວ, ແທນທີ່ຈະເປັນ BMS ທີ່ເຂົ້າລະຫັດໂປໂຕຄອນອິນເວີເຕີດຽວຢູ່ໂຮງງານ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຮາດແວ BMS ດຽວກັນຖືກສົ່ງໄປຫາຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ອິນເວີເຕີພ້ອມກັບການປັບໂປໂຕຄອນທີ່ຈັດການໃນເວລາທົດລອງໃຊ້. ຢືນຢັນກັບຜູ້ສະໜອງວ່າຍີ່ຫໍ້ໃດຢູ່ໃນຫ້ອງສະໝຸດໂປໂຕຄອນທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ແລ້ວ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ໃດຕ້ອງການການພັດທະນາສະເພາະໂຄງການ.

ກ່ຽວກັບ DALY

ບໍລິສັດ DALY ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີລິທຽມສຳລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEMs), ຜູ້ຜະລິດຊຸດ, ແລະ ຜູ້ລວມລະບົບ, ໂດຍມີຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໃນຫຼາຍກວ່າ 130 ປະເທດ. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2015, ບໍລິສັດ DALY ດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ລະບົບ ISO 9001 / ISO 14001 ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ CE ແລະ RoHS; ສາຍການເກັບຮັກສາພະລັງງານມີສະຖານະພາບອົງປະກອບທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກ UL (ບໍ່ແມ່ນການຮັບຮອງລະບົບ UL ເຕັມຮູບແບບ - ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນສຳຄັນສຳລັບໂຄງການອາເມລິກາເໜືອ), ໂດຍມີເອກະສານທີ່ສະໜອງໃຫ້ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຮັບຮອງລະດັບລະບົບໃນລະດັບຊຸດ ຫຼື ລະບົບ.

ການລະບຸການສື່ສານ BMS ສຳລັບໂຄງການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານ?

ຖ້າທ່ານກຳລັງວາງແຜນໂຄງການເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຕ້ອງການສື່ສານລະຫວ່າງ BMS ແລະ ອິນເວີເຕີ ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕົວຈິງ, ທີມງານວິສະວະກຳ DALY ສາມາດຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໂປໂຕຄອນສຳລັບຮຸ່ນອິນເວີເຕີສະເພາະຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຄຳສັ່ງຊື້ຈະໝົດໄປ.

• ແບ່ງປັນຍີ່ຫໍ້ ແລະ ຮຸ່ນຂອງອິນເວີເຕີ, ຂະໜາດໂຄງການ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຂະໜານຂອງທ່ານ
• ຮ້ອງຂໍລາຍຊື່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໂປໂຕຄອນພື້ນເມືອງ ແລະ ການຢັ້ງຢືນສະເພາະໂຄງການ
• ຂໍເອກະສານສະເພາະ BMS ສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານລຸ້ນທີ 4
• ອີເມວ:dalybms@dalyelec.com

ໜ້າຜະລິດຕະພັນ BMS ສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ:https://www.dalybms.com/home-storage-bms/