ເປັນຫຍັງແບັດເຕີຣີລິທຽມຈຶ່ງເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບຄົນຂັບລົດບັນທຸກ?

ສຳລັບຄົນຂັບລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພາຫະນະເທົ່ານັ້ນ - ມັນເປັນບ້ານຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກມັກຈະມາພ້ອມກັບບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ:

ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນລະດູໜາວ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າ, ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດສະຕາດໄດ້ຍາກໃນຕອນເຊົ້າຍ້ອນພະລັງງານຕໍ່າ. ສິ່ງນີ້ສາມາດລົບກວນຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍໃນລະຫວ່າງການຈອດລົດ:ເມື່ອຈອດລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງອາໄສອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ກະຕຸກນ້ຳຮ້ອນໄຟຟ້າ, ແຕ່ຄວາມຈຸທີ່ຈຳກັດຂອງແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດບໍ່ສາມາດຮອງຮັບການໃຊ້ງານໄດ້ດົນ. ສິ່ງນີ້ຈະກາຍເປັນບັນຫາໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທັງຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຫຼຸດລົງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງ:ໝໍ້ໄຟຕະກົ່ວກົດຕ້ອງການການປ່ຽນແທນເລື້ອຍໆ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງ, ເຊິ່ງເພີ່ມພາລະທາງດ້ານການເງິນໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່.

ດ້ວຍເຫດນີ້, ຄົນຂັບລົດບັນທຸກຫຼາຍຄົນຈຶ່ງປ່ຽນແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວດ້ວຍແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ເຊິ່ງມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງກວ່າ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ນຳໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຮີບດ່ວນສຳລັບ BMS ສະຕາດລົດບັນທຸກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສູງ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້, DALY ໄດ້ເປີດຕົວລະບົບສະຕາດລົດບັນທຸກລຸ້ນທີສາມຂອງ Qiqiang. ມັນເໝາະສົມກັບຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ 4-8S ແລະຊຸດແບັດເຕີຣີລິທຽມໄທທາເນດ 10S. ກະແສໄຟຟ້າສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸມາດຕະຖານແມ່ນ 100A/150A, ແລະມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ 2000A ໃນຊ່ວງເວລາເລີ່ມຕົ້ນ.

ຄວາມຕ້ານທານກະແສໄຟຟ້າສູງ:ທັງການຈູດໄຟລົດບັນທຸກ ແລະ ການເຮັດວຽກເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນເວລາດົນໃນລະຫວ່າງການຈອດລົດຕ້ອງການແຫຼ່ງພະລັງງານກະແສໄຟຟ້າສູງ. ລະບົບ BMS ການເລີ່ມຕົ້ນລົດບັນທຸກ QiQiang ລຸ້ນທີສາມສາມາດທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນທັນທີໄດ້ເຖິງ 2000A, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ.

ຄລິກດຽວເພື່ອບັງຄັບເລີ່ມຕົ້ນໃນການຂັບຂີ່ໄລຍະຍາວ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຮັດໃຫ້ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຕໍ່າເປັນສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປສຳລັບລົດບັນທຸກ. ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນລະບົບ BMS ຂອງລົດບັນທຸກ QiQiang ມີໜ້າທີ່ເລີ່ມຕົ້ນແບບບັງຄັບດ້ວຍການຄລິກດຽວທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍນີ້. ໃນກໍລະນີທີ່ແຮງດັນແບັດເຕີຣີຕໍ່າ, ການກົດປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນແບບບັງຄັບງ່າຍໆສາມາດເປີດໃຊ້ຄຸນສົມບັດການເລີ່ມຕົ້ນແບບບັງຄັບຂອງລະບົບເລີ່ມຕົ້ນລະບົບ BMS ຂອງລົດບັນທຸກໄດ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ແຮງດັນຕໍ່າໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ລົດບັນທຸກຂອງທ່ານໃນປັດຈຸບັນສາມາດສົ່ງພະລັງງານຜ່ານ ແລະ ສືບຕໍ່ໄດ້.s ເດີນທາງຢ່າງປອດໄພ.

ຄວາມຮ້ອນອັດສະລິຍະ:ລະບົບ BMS ສຳລັບສະຕາດລົດບັນທຸກ QiQiang ລຸ້ນທີສາມ ປະກອບມີໂມດູນຄວາມຮ້ອນອັດສະລິຍະໃນຕົວ ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຖ້າອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້, ມັນຈະຮ້ອນຂຶ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີຈະເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳຫຼາຍກໍຕາມ.

ການປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີຕ້ານການລັກ:ລະບົບສະຕາດແບັດເຕີຣີລົດບັນທຸກ QiQiang ລຸ້ນທີສາມສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂມດູນ GPS 4G ເພື່ອອັບໂຫຼດຂໍ້ມູນໄປຍັງແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງຄລາວ DALY. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກວດສອບສະຖານທີ່ ແລະ ເສັ້ນທາງການເຄື່ອນໄຫວໃນອະດີດຂອງແບັດເຕີຣີລົດບັນທຸກໄດ້ແບບສົດໆ, ປ້ອງກັນການລັກແບັດເຕີຣີ.

DALY ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສ້າງປະສົບການການຈັດການພະລັງງານແບບໃໝ່, ສະຫຼາດ ແລະ ສະດວກສະບາຍ. ລະບົບສະຕາດລົດບັນທຸກ QiQiang ສາມາດບັນລຸການສື່ສານທີ່ໝັ້ນຄົງກັບໂມດູນ Bluetooth ແລະ WiFi, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຈັດການຊຸດແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຜ່ານວິທີການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແອັບ ແລະ DALY Cloud Platform.

 

 

DALY BMS ເຊື່ອວ່າສຳລັບຄົນຂັບລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວິທີການດຳລົງຊີວິດເທົ່ານັ້ນ - ມັນຍັງເປັນບ້ານຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງ. ຄົນຂັບລົດທຸກຄົນ, ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ, ຫວັງວ່າຈະມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການພັກຜ່ອນຢ່າງສະບາຍ. DALY ມຸ່ງຫວັງທີ່ຈະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຄົນຂັບລົດບັນທຸກໂດຍການປັບປຸງໜ້າທີ່ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນແທ້ໆ - ເສັ້ນທາງຂ້າງໜ້າ ແລະ ຊີວິດທີ່ເຂົາເຈົ້ານຳພາ.