ໃນໂລກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs), ຕົວຫຍໍ້ "BMS" ຫຍໍ້ມາຈາກ "ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ"BMS ເປັນລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຊັບຊ້ອນເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງເປັນຫົວໃຈຂອງລົດໄຟຟ້າ."
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງບີເອັມເອສແມ່ນເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຈັດການສະພາບການສາກໄຟ (SoC) ແລະ ສະພາບສຸຂະພາບ (SoH) ຂອງແບັດເຕີຣີ. SoC ຊີ້ບອກວ່າມີປະຈຸໄຟເຫຼືອຢູ່ໃນແບັດເຕີຣີເທົ່າໃດ, ຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຍານພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ, ໃນຂະນະທີ່ SoH ໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະພາບໂດຍລວມຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາ ແລະ ສົ່ງພະລັງງານ. ໂດຍການຕິດຕາມພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້, BMS ຊ່ວຍປ້ອງກັນສະຖານະການທີ່ແບັດເຕີຣີອາດຈະໝົດໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ, ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຈະແລ່ນໄດ້ຢ່າງราบລื่น ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ BMS ຈັດການ. ແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດພາຍໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ; ຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ເຢັນເກີນໄປສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ. BMS ຈະຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມຂອງເຊວແບັດເຕີຣີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສາມາດເປີດໃຊ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼື ລະບົບຄວາມຮ້ອນຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ການແຂງຕົວ, ເຊິ່ງສາມາດທຳລາຍແບັດເຕີຣີໄດ້.
ນອກເໜືອໄປຈາກການຕິດຕາມກວດກາແລ້ວ, BMS ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການດຸ່ນດ່ຽງການສາກໄຟລະຫວ່າງແຕ່ລະເຊວພາຍໃນຊຸດແບັດເຕີຣີ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຊວຕ່າງໆອາດຈະບໍ່ສົມດຸນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຈຸທີ່ຫຼຸດລົງ. BMS ຮັບປະກັນວ່າເຊວທັງໝົດຖືກສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງແບັດເຕີຣີສູງສຸດ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
ຄວາມປອດໄພແມ່ນຄວາມກັງວົນອັນດັບຕົ້ນໆໃນລົດໄຟຟ້າ, ແລະ BMS ແມ່ນສ່ວນສຳຄັນໃນການຮັກສາມັນ. ລະບົບສາມາດກວດຫາບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສາກໄຟເກີນ, ການລັດວົງຈອນ, ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິພາຍໃນແບັດເຕີຣີ. ເມື່ອກວດພົບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, BMS ສາມາດດຳເນີນການທັນທີ, ເຊັ່ນ: ການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ,ບີເອັມເອສສື່ສານຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນໄປຍັງລະບົບຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່. ຜ່ານອິນເຕີເຟດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແຜງຄວບຄຸມ ຫຼື ແອັບຯມືຖື, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງກ່ຽວກັບສະຖານະແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດຕັດສິນໃຈໄດ້ຢ່າງມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ ແລະ ການສາກໄຟ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ,ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີໃນລົດໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການຕິດຕາມກວດກາ, ການຈັດການ ແລະ ການປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີ. ມັນຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ, ດຸ່ນດ່ຽງການສາກໄຟລະຫວ່າງຈຸລັງຕ່າງໆ, ແລະ ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດໄຟຟ້າ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-25-2024
