ບົດນຳ
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ (BMS) ມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດກ໊ອຟທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ ແລະ ລົດຄວາມໄວຕ່ຳ (LSV). ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊັ່ນ 48V, 72V, 105Ah, ແລະ 160Ah, ເຊິ່ງຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ບັນທຶກການນຳໃຊ້ນີ້ສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມສຳຄັນຂອງ BMS ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາສຳຄັນ ເຊັ່ນ ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂະໜາດໃຫຍ່, ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ແລະ ການຄິດໄລ່ສະຖານະການສາກໄຟ (SOC).
ບັນຫາຕ່າງໆໃນລົດກ໊ອຟ ແລະ ລົດຄວາມໄວຕ່ຳ
ປະຈຸບັນ Startup ຂະໜາດໃຫຍ່
ລົດກ໊ອຟມັກຈະມີກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີເຄັ່ງຕຶງ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ການຈັດການກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບັດເຕີຣີ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ
ສະພາບການໂຫຼດເກີນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍເກີນໄປຈາກມໍເຕີ ຫຼື ອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆ. ຖ້າບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງທີ່ເໝາະສົມ, ການໂຫຼດເກີນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮ້ອນເກີນໄປ, ແບັດເຕີຣີເສື່ອມສະພາບ, ຫຼືແມ່ນແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ການຄິດໄລ່ SOC
ການຄິດໄລ່ SOC ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຂົ້າໃຈຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະຈະບໍ່ໝົດພະລັງງານໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ. ການປະເມີນ SOC ທີ່ຊັດເຈນຊ່ວຍໃນການປັບປຸງການໃຊ້ແບັດເຕີຣີ ແລະ ກຳນົດເວລາການສາກໄຟຄືນໃໝ່.
ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງ BMS ຂອງພວກເຮົາ
BMS ຂອງພວກເຮົາສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຄຸນສົມບັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການຮອງຮັບພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການໂຫຼດ
BMS ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮອງຮັບພະລັງງານໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ສະພາບການໂຫຼດ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປຕໍ່ແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງປັບປຸງທັງປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ.
ຫຼາຍໜ້າທີ່ການສື່ສານ
BMS ຮອງຮັບໜ້າທີ່ການສື່ສານຫຼາຍຢ່າງ, ເຊິ່ງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໂຍງຂອງມັນ:
ການປັບແຕ່ງພອດ CANອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສື່ສານກັບຕົວຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັດການລະບົບແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງປະສານງານ.
ການສື່ສານ RS485 LCD: ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການວິນິດໄສງ່າຍຂຶ້ນຜ່ານອິນເຕີເຟດ LCD.
ຟັງຊັນ Bluetooth ແລະ ການຄຸ້ມຄອງໄລຍະໄກ
BMS ຂອງພວກເຮົາປະກອບມີຟັງຊັນ Bluetooth, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຈັດການຈາກໄລຍະໄກໄດ້. ຄຸນສົມບັດນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງ ແລະ ການຄວບຄຸມລະບົບແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ.
ການປັບແຕ່ງກະແສໄຟຟ້າຟື້ນຟູ
BMS ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງກະແສໄຟຟ້າຟື້ນຟູ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງປັດຈຸບັນການຟື້ນຕົວໃນລະຫວ່າງການເບຣກ ຫຼື ຫຼຸດຄວາມໄວ. ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍໃນການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມ.
ການປັບແຕ່ງຊອບແວ
ຊອບແວ BMS ຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ:
ການປົກປ້ອງກະແສໄຟຟ້າໃນການເລີ່ມຕົ້ນປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີໂດຍການຈັດການກະແສໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ.
ການຄິດໄລ່ SOC ທີ່ກຳນົດເອງ: ໃຫ້ການອ່ານ SOC ທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື ເຊິ່ງປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີສະເພາະ.
ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າປີ້ນກັບກັນn: ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າປີ້ນກັບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງແບັດເຕີຣີ.
ສະຫຼຸບ
BMS ທີ່ອອກແບບໄດ້ດີແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພຂອງລົດກ໊ອຟ ແລະ ລົດຄວາມໄວຕ່ຳ. BMS ຂອງພວກເຮົາແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຂະໜາດໃຫຍ່, ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ແລະ ການຄິດໄລ່ SOC ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຮອງຮັບພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນ, ໜ້າທີ່ການສື່ສານຫຼາຍອັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth, ການປັບແຕ່ງກະແສໄຟຟ້າຟື້ນຟູ, ແລະ ການປັບແຕ່ງຊອບແວ, BMS ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ແຂງແຮງສຳລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສັບສົນຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄໝ.
ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ BMS ທີ່ກ້າວໜ້າຂອງພວກເຮົາ, ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ລົດກ໊ອຟ ແລະ ລົດເຂັນ LSV ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການດຳເນີນງານທີ່ດີຂຶ້ນ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-08-2024
