ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ມີສອງປະເພດຄື:BMS ດຸ່ນດ່ຽງທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ແລະ BMS ດຸ່ນດ່ຽງແບບ passive ບໍ? ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນສົງໄສວ່າອັນໃດດີກວ່າ.
ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ passive ໃຊ້ຫຼັກການ "bucket" ແລະ ກະຈາຍພະລັງງານສ່ວນເກີນເປັນຄວາມຮ້ອນເມື່ອແບັດເຕີຣີສາກໄຟເກີນ. ເທັກໂນໂລຢີການດຸ່ນດ່ຽງແບບ passive ແມ່ນໃຊ້ງ່າຍ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສາມາດເສຍພະລັງງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ໄລຍະການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງ.
"ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງລະບົບອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະເມື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດມີຄວາມສຳຄັນ."
ການດຸ່ນດ່ຽງແບບ Active ໃຊ້ວິທີການ "ເອົາຈາກອັນໜຶ່ງ, ມອບໃຫ້ອີກອັນໜຶ່ງ". ວິທີການນີ້ຈັດສັນພະລັງງານຄືນໃໝ່ໃນບັນດາເຊວແບັດເຕີຣີ. ມັນຍ້າຍພະລັງງານຈາກເຊວທີ່ມີປະຈຸສູງກວ່າໄປຫາເຊວທີ່ມີປະຈຸຕ່ຳກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດການໂອນຍ້າຍໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍ.
ວິທີການນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບສຸຂະພາບໂດຍລວມຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບ BMS ແບບ Active Balanced ມັກຈະມີລາຄາແພງກວ່າລະບົບແບບ passive ເລັກນ້ອຍ.
ວິທີການເລືອກ BMS ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງແບບ Active Balance?
ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈເລືອກ BMS ສຳລັບຍອດເງິນທີ່ໃຊ້ງານໄດ້, ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາ:
1. ເລືອກ BMS ທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້.
ລະບົບ BMS ທີ່ມີຄວາມສົມດຸນຫຼາຍລະບົບເຮັດວຽກກັບການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກມັນສາມາດຮອງຮັບໄດ້ລະຫວ່າງ 3 ຫາ 24 ສາຍ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຈັດການຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍລະບົບດຽວ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມສັບສົນງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໂດຍການມີລະບົບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ຫຼາຍຊຸດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ.
2. ເລືອກລະບົບ BMS ດຸ່ນດ່ຽງແບບ Active Balance ພ້ອມດ້ວຍbບູທູດອິນ.
ຄຸນສົມບັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຕິດຕາມກວດກາລະບົບແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ແບບສົດໆ.
ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕັ້ງຄ່າໂມດູນ Bluetooth ເພີ່ມເຕີມ. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ Bluetooth, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກວດສອບຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນຈາກໄລຍະໄກເຊັ່ນ: ສຸຂະພາບຂອງແບັດເຕີຣີ, ລະດັບແຮງດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມ. ຄວາມສະດວກສະບາຍນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ລົດໄຟຟ້າ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກວດສອບສະຖານະແບັດເຕີຣີໄດ້ທຸກເວລາ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຈັດການແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
3. ເລືອກ BMS ທີ່ມີ aກະແສໄຟຟ້າດຸ່ນດ່ຽງທີ່ໃຊ້ງານສູງຂຶ້ນ:
ການເລືອກລະບົບທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າດຸ່ນດ່ຽງທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ. ກະແສໄຟຟ້າດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຊວແບັດເຕີຣີດຸ່ນດ່ຽງໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, BMS ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ 1A ຈະດຸ່ນດ່ຽງເຊວໄດ້ໄວເປັນສອງເທົ່າຂອງ BMS ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າ 0.5A. ຄວາມໄວນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຈັດການແບັດເຕີຣີ.
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-31-2024
