ສຳລັບເຈົ້າຂອງລົດສາມລໍ້, ການເລືອກແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ເໝາະສົມອາດເປັນເລື່ອງຍາກ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດສາມລໍ້ “ທຳມະດາ” ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການເດີນທາງປະຈຳວັນ ຫຼື ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ປະສິດທິພາບຂອງແບັດເຕີຣີສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ. ນອກເໜືອໄປຈາກປະເພດແບັດເຕີຣີ, ອົງປະກອບໜຶ່ງທີ່ມັກຖືກມອງຂ້າມແມ່ນລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ (BMS) — ເຊິ່ງເປັນປັດໄຈສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ທຳອິດ, ລະດັບການຂັບຂີ່ແມ່ນບັນຫາອັນດັບຕົ້ນໆ. ລົດສາມລໍ້ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າສຳລັບແບັດເຕີຣີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ແຕ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບການຂັບຂີ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນສະພາບອາກາດໜາວ (ຕ່ຳກວ່າ -10°C), ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ (ເຊັ່ນ NCM) ຍັງຄົງມີປະສິດທິພາບດີກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມປານກາງ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນຟອສເຟດ (LiFePO4) ມີຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີແບັດເຕີຣີລິທຽມໃດເຮັດວຽກໄດ້ດີຖ້າບໍ່ມີ BMS ທີ່ມີຄຸນນະພາບ. BMS ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈະຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ອຸນຫະພູມໃນເວລາຈິງ, ປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, ການຄາຍປະຈຸເກີນ ແລະ ການລັດວົງຈອນ.
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-24-2025
