ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຄວາມໄວຕ່ຳ (EV) ທົ່ວໂລກກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງວ່ອງໄວ - ເຊິ່ງກວມເອົາລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ ແລະ ລົດສີ່ລໍ້ຄວາມໄວຕ່ຳ - ຄວາມຕ້ອງການລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (BMS) ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.BMS ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຊຸດອັດສະລິຍະ "Mini-Black" ຂອງ DALY ທີ່ຫາກໍ່ເປີດຕົວໃໝ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນີ້, ຮອງຮັບການຕັ້ງຄ່າ 4~24S, ຊ່ວງແຮງດັນ 12V-84V, ແລະກະແສໄຟຟ້າຕໍ່ເນື່ອງ 30-200A, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍສຳລັບສະຖານະການການເຄື່ອນທີ່ຄວາມໄວຕ່ຳ.
ຈຸດເດັ່ນທີ່ສຳຄັນແມ່ນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຊຸດອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາສິນຄ້າຄົງຄັງສຳລັບລູກຄ້າ B2B ເຊັ່ນ: ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສ້ອມແປງ PACK. ບໍ່ເຫມືອນກັບ BMS ແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງການສະຕັອກສຳລັບຊຸດແບັດເຕີຣີຄົງທີ່, "Mini-Black" ເຮັດວຽກກັບແບັດເຕີຣີ lithium-ion (Li-ion) ແລະ lithium iron phosphate (LFP), ປັບຕົວເຂົ້າກັບການຕັ້ງຄ່າ 7-17S/7-24S. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນສິນຄ້າຄົງຄັງລົງ 50% ແລະຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ການສັ່ງຊື້ໃໝ່ໄດ້ໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງຊື້ຄືນ. ມັນຍັງກວດຈັບຊຸດແບັດເຕີຣີໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນການເປີດເຄື່ອງຄັ້ງທຳອິດ, ລົບລ້າງການປັບທຽບດ້ວຍຕົນເອງ.
ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງທີ່ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ, BMS ປະສົມປະສານ Bluetooth ແລະແອັບມືຖື, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນ, ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານະການສາກໄຟໄດ້ແບບທັນທີ. ຜ່ານແພລດຟອມຄລາວ IoT ຂອງ DALY, ທຸລະກິດສາມາດຈັດການໜ່ວຍ BMS ຫຼາຍໜ່ວຍຈາກໄລຍະໄກໄດ້ — ປັບພາລາມິເຕີ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆ — ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຫຼັງການຂາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30%. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຮອງຮັບ "ການສື່ສານແບບສາຍດຽວ" ສຳລັບຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າສາຍຫຼັກເຊັ່ນ Ninebot, Niu, ແລະ Tailg, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ມັກ DIY ສາມາດໃຊ້ງານແບບ plug-and-play ໄດ້ດ້ວຍໜ້າຈໍ dashboard ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເວລາໂພສ: ຕຸລາ-17-2025
