ເຊີນເຈີ້ນ, ຈີນ – ວັນທີ 28 ກຸມພາ 2025– DALY, ຜູ້ປະດິດສ້າງລະດັບໂລກໃນລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ, ໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃນງານວາງສະແດງລະບົບນິເວດລົດຍົນຈີນຄັ້ງທີ 9 (28 ກຸມພາ - 3 ມີນາ) ດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂຊຸດ Qiqiang ລຸ້ນຕໍ່ໄປ. ງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 120,000 ຄົນ, ບ່ອນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝຂອງ DALY ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງການຫັນປ່ຽນສໍາລັບທັງຕະຫຼາດລົດຍົນການຄ້າ ແລະ ລົດໂດຍສານ.
ເສີມພະລັງໃຫ້ແກ່ຄວາມເປັນເລີດຂອງວຽກງານໜັກ
ເທໂມດູນປ້ອງກັນລົດບັນທຸກການຄ້າລຸ້ນທີ 4 ຂອງ Qiqiangໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຄືນໃໝ່ຜ່ານການສາທິດສົດ:
- ບັນລຸແລ້ວການຈູດໄຟ 1 ວິນາທີຂອງເຄື່ອງຈັກ 600 ແຮງມ້າ ໃນສະພາບແວດລ້ອມຈຳລອງ -20°C
- ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວພະລັງງານສຸກເສີນ 60 ວິນາທີສຳລັບການຍົກຍ້າຍແຄມທາງທີ່ປອດໄພ
- ປະສົມປະສານການປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍທີ່ເປີດໃຊ້ງານ 4Gດ້ວຍການຕິດຕາມແບັດເຕີຣີແບບສົດໆ
"ແບັດເຕີຣີກົດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມຈະລົ້ມເຫຼວໄວຂຶ້ນ 73% ໃນອາກາດໜາວທີ່ສຸດ," ຫົວໜ້າວິສະວະກອນຂອງ DALY ທ່ານ Michael Zhou ກ່າວ. "ອັລກໍຣິທຶມການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຮົາຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ 2.8 ເທົ່າ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກການເລີ່ມເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ."
ການເລັ່ງການຫັນປ່ຽນຈາກທາດ Lead ໄປສູ່ Lithium
ທີ່ຫາກໍ່ເປີດຕົວໂມດູນປ້ອງກັນການເລີ່ມ-ຢຸດ AGM 12Vຕອບສະໜອງໂອກາດທາງການຕະຫຼາດມູນຄ່າ 15.8 ຕື້ໂດລາ, ເຊິ່ງປະກອບມີ:
- ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນ 94% ຂອງຍານພາຫະນະແພລດຟອມ H5-H8 (ລຸ້ນ 2010-2025)
- ການດັດແປງສາຍໄຟສູນສຳລັບການທົດແທນກົດຕະກົ່ວທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່
- ສາກໄຟໄດ້ໄວຂຶ້ນ 3 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມ
ໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມຖາມ-ຕອບສົດໆ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ OEM ໄດ້ຍ້ອງຍໍເປັນພິເສດຕໍ່ໂມດູນການຄວບຄຸມແຮງດັນໄຟຟ້າແບບປັບຕົວໄດ້ທີ່ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງ ECU - ເປັນຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຍົກລະດັບຍານພາຫະນະລຸ້ນເກົ່າ.
ການຢັ້ງຢືນອຸດສາຫະກຳ
ງານວາງສະແດງໄດ້ສ້າງແຮງດຶງດູດທາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນ:
- ການສອບຖາມກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ 217 ຄັ້ງຈາກຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີ
- ການທົດສອບພາກສະໜາມຕາມກຳນົດເວລາ 38 ຄັ້ງດ້ວຍກອງເຮືອຂົນສົ່ງ
- 9 ການສົນທະນາທີ່ຍັງດຳເນີນຢູ່ກັບຜູ້ສະໜອງລົດຍົນຂອງເອີຣົບ
"ພວກເຮົາໄດ້ລໍຖ້າມາຫຼາຍປີແລ້ວສຳລັບວິທີແກ້ໄຂ lithium ແບບ drop-in," James Müller, CTO ຂອງຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີ VoltCore ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເບີລິນກ່າວ. "ໃນທີ່ສຸດເທັກໂນໂລຢີຂອງ DALY ກໍ່ເຮັດໃຫ້ການປັບປຸງໃໝ່ເປັນໄປໄດ້ທາງດ້ານເສດຖະກິດ."
ວິໄສທັດຍຸດທະສາດ
"DALY ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະເປັນລະບົບປະສາດຂອງລະບົບນິເວດການເຄື່ອນທີ່ໃນອະນາຄົດ," ຊີອີໂອ ດຣ. ລີຊາ ວັງ ໄດ້ປະກາດໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມຂ່າວ. "ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງປີ 2025-2030 ຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ AI ແລະຄວາມສາມາດໃນການແບ່ງປັນພະລັງງານ V2X."
ບໍລິສັດຈະເລີ່ມຜະລິດຜະລິດຕະພັນທັງສອງລຸ້ນທີ່ໄດ້ວາງສະແດງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025, ໂດຍມີການສັ່ງຊື້ລ່ວງໜ້າຫຼາຍກວ່າ 12,000 ໜ່ວຍໃນລະຫວ່າງງານວາງສະແດງ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ ຫຼື ໂອກາດການຮ່ວມມື, ເຂົ້າເບິ່ງທີ່www.dalybms.com
ເວລາໂພສ: ມີນາ-05-2025
