ໃນໂລກທີ່ມີການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງແບັດເຕີຣີ, Lithium Iron Phosphate (LFP) ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກມີຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄຸ້ມຄອງແຫຼ່ງພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງປອດໄພຍັງຄົງມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ. ຫົວໃຈຂອງຄວາມປອດໄພນີ້ແມ່ນລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ ຫຼື BMS. ວົງຈອນປ້ອງກັນທີ່ຊັບຊ້ອນນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນ, ໂດຍສະເພາະໃນການປ້ອງກັນສອງສະພາບທີ່ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍຄື: ການປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ ແລະ ການປ້ອງກັນການລະບາຍໄຟເກີນ. ການເຂົ້າໃຈກົນໄກຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບທຸກຄົນທີ່ອາໄສເທັກໂນໂລຢີ LFP ສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕັ້ງຄ່າໃນເຮືອນ ຫຼື ລະບົບແບັດເຕີຣີອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່.
ເປັນຫຍັງການປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນຈຶ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບແບັດເຕີຣີ LFP
ການສາກໄຟເກີນເກີດຂຶ້ນເມື່ອແບັດເຕີຣີຍັງສືບຕໍ່ຮັບກະແສໄຟຟ້າເກີນກວ່າສະຖານະສາກເຕັມ. ສຳລັບແບັດເຕີຣີ LFP, ນີ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າບັນຫາດ້ານປະສິດທິພາບ -ມັນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພ. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເກີນຂອບເຂດໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟເກີນສາມາດນໍາໄປສູ່:
- ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ: ສິ່ງນີ້ເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມ ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້.
- ການສະສົມຂອງຄວາມດັນພາຍໃນ: ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງເອເລັກໂຕຼໄລຕ໌ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການລະບາຍອາກາດ.
- ການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້: ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີເສຍຫາຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງ.
BMS ຕໍ່ສູ້ກັບສິ່ງນີ້ຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນຕິດຕາມແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແຕ່ລະເຊວພາຍໃນຊຸດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີພາຍໃນຕົວເຄື່ອງ. ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງເຊວໃດໆເພີ່ມຂຶ້ນເກີນຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, BMS ຈະປະຕິບັດຢ່າງວ່ອງໄວໂດຍການສັ່ງໃຫ້ຕັດວົງຈອນສາກ. ການຕັດພະລັງງານສາກທັນທີນີ້ແມ່ນມາດຕະການປ້ອງກັນຫຼັກຕໍ່ການສາກໄຟເກີນ, ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂ BMS ທີ່ກ້າວໜ້າໄດ້ລວມເອົາອັລກໍຣິທຶມເພື່ອຈັດການຂັ້ນຕອນການສາກໄຟຢ່າງປອດໄພ.
ບົດບາດສຳຄັນຂອງການປ້ອງກັນການໄຫຼອອກຂອງສານເກີນ
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຄາຍປະຈຸແບັດເຕີຣີເກີນໄປ - ຕໍ່າກວ່າຈຸດຕັດແຮງດັນທີ່ແນະນຳ - ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ. ການຄາຍປະຈຸເລິກໃນແບັດເຕີຣີ LFP ສາມາດເຮັດໃຫ້:
- ຄວາມຈຸຫຼຸດລົງຢ່າງຮຸນແຮງ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາການສາກໄຟໃຫ້ເຕັມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງທາງເຄມີພາຍໃນ: ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີບໍ່ປອດໄພສຳລັບການສາກໄຟຄືນໃໝ່ ຫຼື ການນຳໃຊ້ໃນອະນາຄົດ.
- ການປີ້ນກັບຂອງຈຸລັງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ: ໃນຊຸດຫຼາຍຈຸລັງ, ຈຸລັງທີ່ອ່ອນແອກວ່າສາມາດຖືກຂັບໄປສູ່ຂົ້ວປີ້ນກັບກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນ.
ໃນທີ່ນີ້, BMS ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ປົກປ້ອງທີ່ລະມັດລະວັງອີກຄັ້ງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາສະຖານະການສາກໄຟ (SOC) ທີ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ການກວດຈັບແຮງດັນຕໍ່າ. ມັນຕິດຕາມພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ຂອງແບັດເຕີຣີຢ່າງໃກ້ຊິດ. ເມື່ອລະດັບແຮງດັນຂອງເຊວໃດໆເຂົ້າໃກ້ຂອບເຂດແຮງດັນຕໍ່າທີ່ສຳຄັນ, BMS ຈະກະຕຸ້ນການຕັດວົງຈອນປ່ອຍປະຈຸ. ສິ່ງນີ້ຢຸດການດູດພະລັງງານຈາກແບັດເຕີຣີທັນທີ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳ BMS ທີ່ຊັບຊ້ອນບາງຢ່າງຍັງໃຊ້ກົນລະຍຸດການຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ, ຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຢ່າງສະຫຼາດ ຫຼື ເຂົ້າສູ່ໂໝດພະລັງງານຕໍ່າຂອງແບັດເຕີຣີເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຈຳເປັນໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ປົກປ້ອງເຊວ. ກົນໄກການປ້ອງກັນການລະບາຍປະຈຸເລິກນີ້ແມ່ນພື້ນຖານສຳລັບການຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ຮັກສາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໂດຍລວມ.
ການປົກປ້ອງແບບປະສົມປະສານ: ຫຼັກຂອງຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີ
ການປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ ແລະ ການລະບາຍໄຟເກີນທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ່ແມ່ນໜ້າທີ່ດຽວແຕ່ເປັນຍຸດທະສາດປະສົມປະສານພາຍໃນ BMS ທີ່ແຂງແຮງ. ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄໝລວມເອົາການປະມວນຜົນຄວາມໄວສູງເຂົ້າກັບອັລກໍຣິທຶມທີ່ຊັບຊ້ອນສຳລັບການຕິດຕາມແຮງດັນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າແບບເວລາຈິງ, ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ ແລະ ການຄວບຄຸມແບບໄດນາມິກ. ວິທີການຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີແບບລວມສູນນີ້ຮັບປະກັນການກວດພົບຢ່າງໄວວາ ແລະ ການປະຕິບັດທັນທີຕໍ່ກັບສະພາບທີ່ອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ການປົກປ້ອງການລົງທຶນໃນແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບການຈັດການອັດສະລິຍະເຫຼົ່ານີ້.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-05-2025
