ວິເຄາະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ lithium ກັບ BMS ແລະບໍ່ມີ BMS

ຖ້າແບດເຕີລີ່ lithium ມີ BMS, ມັນສາມາດຄວບຄຸມຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ lithium ໃຫ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ກໍານົດໂດຍບໍ່ມີການລະເບີດຫຼືການເຜົາໃຫມ້. ຖ້າບໍ່ມີ BMS, ຫມໍ້ໄຟ lithium ຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດ, ການເຜົາໃຫມ້ແລະປະກົດການອື່ນໆ. ສໍາລັບແບດເຕີລີ່ທີ່ມີ BMS ເພີ່ມ, ແຮງດັນການສາກໄຟສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຢູ່ທີ່ 4.125V, ການປ້ອງກັນການໄຫຼສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ຢູ່ທີ່ 2.4V, ແລະກະແສສາກໄຟສາມາດຢູ່ໃນຂອບເຂດສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium; ແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີ BMS ຈະຖືກສາກໄຟເກີນ, ໄຫຼອອກ, ແລະສາກເກີນ. ການໄຫຼ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຂະຫນາດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium 18650 ທີ່ບໍ່ມີ BMS ແມ່ນສັ້ນກວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ BMS. ບາງອຸປະກອນບໍ່ສາມາດໃຊ້ແບັດເຕີຣີກັບ BMS ໄດ້ເນື່ອງຈາກການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນ. ຖ້າບໍ່ມີ BMS, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕໍ່າແລະລາຄາຈະຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກກວ່າ. ຫມໍ້ໄຟ Lithium ທີ່ບໍ່ມີ BMS ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີປະສົບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ​, ບໍ່​ໃຫ້​ເກີນ​ການ​ໄຫຼ​ຫຼື​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ເກີນ​. ຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ BMS.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ lithium 18650 ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ BMS ແລະບໍ່ມີ BMS ມີດັ່ງນີ້:

1. ຄວາມສູງຂອງແກນຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ມີກະດານແມ່ນ 65 ມມ, ແລະຄວາມສູງຂອງແກນຫມໍ້ໄຟທີ່ມີກະດານແມ່ນ 69-71 ມມ.

2. ການໄຫຼກັບ 20V. ຖ້າແບດເຕີຣີບໍ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອມັນຮອດ 2.4V, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີ BMS.

3.ແຕະໄລຍະທາງບວກ ແລະທາງລົບ. ຖ້າບໍ່ມີການຕອບສະຫນອງຈາກຫມໍ້ໄຟຫຼັງຈາກ 10 ວິນາທີ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີ BMS. ຖ້າແບດເຕີຣີຮ້ອນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີ BMS.

ເນື່ອງຈາກວ່າສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ. ມັນບໍ່ສາມາດຖືກສາກໄຟເກີນ, ໄຫຼເກີນ, ອຸນຫະພູມເກີນ, ຫຼືເກີນກະແສໄຟ ຫຼື ໄຫຼອອກ. ຖ້າມີ, ມັນຈະລະເບີດ, ໄຫມ້, ແລະອື່ນໆ, ຫມໍ້ໄຟຈະເສຍຫາຍ, ແລະມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້. ແລະບັນຫາສັງຄົມທີ່ຮ້າຍແຮງອື່ນໆ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງແບດເຕີລີ່ lithium BMS ແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຈຸລັງຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະການປ່ອຍແບດເຕີລີ່, ແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຂອງລະບົບວົງຈອນຫມໍ້ໄຟ lithium ທັງຫມົດ.

ການເພີ່ມ BMS ກັບແບດເຕີລີ່ lithium ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄຸນລັກສະນະຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium. ແບດເຕີຣີ້ Lithium ມີການປະຖິ້ມຢ່າງປອດໄພ, ການສາກໄຟ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງກະແສໄຟຟ້າເກີນ. ຈຸດປະສົງຂອງການເພີ່ມ BMS ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມູນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ເກີນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພໃນເວລາທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium. ແບດເຕີລີ່ Lithium ມີຄວາມຕ້ອງການຈໍາກັດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟແລະການປ່ອຍຕົວ. ເອົາຫມໍ້ໄຟ lithium iron phosphate ທີ່ມີຊື່ສຽງເປັນຕົວຢ່າງ: ການສາກໄຟໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດເກີນ 3.9V, ແລະການໄຫຼອອກບໍ່ສາມາດຕ່ໍາກວ່າ 2V. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ແບດເຕີລີ່ຈະເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການສາກໄຟເກີນຫຼືການໄຫຼເກີນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍນີ້ບາງຄັ້ງກໍ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນຄືນໄດ້.

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ການເພີ່ມ BMS ໃສ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ຈະຄວບຄຸມແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟພາຍໃນແຮງດັນນີ້ເພື່ອປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟ lithium. ແບດເຕີລີ່ lithium BMS ຮັບຮູ້ການສາກໄຟເທົ່າທຽມກັນຂອງແຕ່ລະແບັດໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟໃນໂຫມດການສາກແບບຊຸດ.