ແນະນຳ
ລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີຣີ (BMS) ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດກ໊ອຟທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟແລະລົດທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ (LSV). ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ໂດຍປົກກະຕິຈະດໍາເນີນການກັບຫມໍ້ໄຟຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: 48V, 72V, 105Ah, ແລະ 160Ah, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດການທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບ. ບັນທຶກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກນີ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງ BMS ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ປະຈຸບັນການເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການປົກປ້ອງ overload, ແລະການຄິດໄລ່ State of Charge (SOC).
ບັນຫາໃນລົດເຂັນກ໊ອຟ ແລະລົດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ
ປະຈຸບັນການເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່
ລົດເຂັນກອຟມັກຈະປະສົບກັບກະແສການເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ເມື່ອຍແລະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງມັນ. ການຄຸ້ມຄອງປັດຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນນີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະກ້ຽງ.
ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ
ສະພາບ overload ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍເກີນໄປຈາກມໍເຕີຫຼືອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆ. ຖ້າບໍ່ມີການຈັດການທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການໂຫຼດເກີນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ການເຊື່ອມໂຊມຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ການຄິດໄລ່ SOC
ການຄິດໄລ່ SOC ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເຂົ້າໃຈຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອແລະຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະບໍ່ຫມົດໄຟໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ. ການຄາດຄະເນ SOC ທີ່ຊັດເຈນຊ່ວຍໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ແລະການກໍານົດເວລາການສາກໄຟໃຫມ່.
ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງ BMS ຂອງພວກເຮົາ
BMS ຂອງພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບຕໍ່ກັບສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຮອງຮັບພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການໂຫຼດ
BMS ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການເມື່ອຍຫຼາຍເກີນໄປໃນຫມໍ້ໄຟ, ປັບປຸງທັງປະສິດທິພາບແລະຊີວິດຫມໍ້ໄຟ.
ຟັງຊັນການສື່ສານຫຼາຍ
BMS ສະຫນັບສະຫນູນຫນ້າທີ່ການສື່ສານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເພີ່ມທະວີການ versatility ແລະຄວາມສາມາດເຊື່ອມໂຍງຂອງຕົນ:
CAN Port ການປັບແຕ່ງ: ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຕົວຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ ແລະເຄື່ອງສາກ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດການການປະສານງານຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ.
RS485 LCD Communication: ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕາມແລະການວິນິດໄສໄດ້ງ່າຍໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບ LCD.
ຟັງຊັນ Bluetooth ແລະການຈັດການໄລຍະໄກ
BMS ຂອງພວກເຮົາປະກອບມີການທໍາງານ Bluetooth, ໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະການຄຸ້ມຄອງ. ຄຸນສົມບັດນີ້ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີຂໍ້ມູນແບບສົດໆ ແລະຄວບຄຸມລະບົບແບດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເພີ່ມຄວາມສະດວກ ແລະປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ.
ການປັບແຕ່ງປັດຈຸບັນຄືນໃໝ່
BMS ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຂອງປະຈຸບັນ regenerative, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຫມາະສົມຂອງປະຈຸບັນການຟື້ນຕົວໃນລະຫວ່າງການເບກ ຫຼືການເລັ່ງ. ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຊ່ວຍໃນການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງຍານພາຫະນະແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມ.
ການປັບແຕ່ງຊອບແວ
ຊອບແວ BMS ຂອງພວກເຮົາສາມາດຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ:
ການປົກປ້ອງປະຈຸບັນເລີ່ມຕົ້ນ: ປົກປ້ອງແບດເຕີລີ່ໂດຍການຈັດການກະແສໄຟຟ້າເບື້ອງຕົ້ນໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ.
ການຄິດໄລ່ SOC ທີ່ຖືກປັບແຕ່ງ: ສະຫນອງການອ່ານ SOC ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ເຫມາະສົມກັບການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟສະເພາະ.
Reverse Current Protection: ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການໄຫຼວຽນຂອງກະແສໄຟຟ້າຍ້ອນກັບ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ສະຫຼຸບ
BMS ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງດີແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປອດໄພຂອງລົດກ໊ອຟແລະຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວສູງ. BMS ຂອງພວກເຮົາແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ປະຈຸບັນການເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການປົກປ້ອງ overload, ແລະການຄິດໄລ່ SOC ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຮອງຮັບພະລັງງານເລີ່ມຕົ້ນ, ຟັງຊັນການສື່ສານຫຼາຍອັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth, ການປັບແຕ່ງປັດຈຸບັນຄືນໃໝ່, ແລະການປັບແຕ່ງຊອບແວ, BMS ຂອງພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ.
ໂດຍການປະຕິບັດ BMS ຂັ້ນສູງຂອງພວກເຮົາ, ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ໃຊ້ລົດກ໊ອຟແລະ LSVs ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບການປັບປຸງ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວນານ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ເວລາປະກາດ: 08-08-2024
