ມາດຕະຖານແລະສະຫມາດ 17s bms bms tutorial
ເອົາເປັນວັນທີ 17 ຊຸດແລະ 12 ຂະຫນາດ 12650 ຊອງແບັດເຕີຣີເປັນຕົວຢ່າງ
ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ໃສ່ກະດານປ້ອງກັນເມື່ອ soldering ສາຍໄຟ
ⅰ. ຫມາຍຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ
17 ມັດສະຣີ18ສາຍ Pin
ຫມາຍເຫດ: ສາຍຕົວຢ່າງສໍາລັບ17ການຕັ້ງຄ່າກະດານປ້ອງກັນການປ້ອງກັນແມ່ນ18Pin.
1. ຫມາຍສາຍສີດໍາເປັນ B0.
2. ສາຍສີແດງທໍາອິດທີ່ຢູ່ຕິດກັບສາຍສີດໍາແມ່ນຖືກຫມາຍວ່າເປັນ b1
... (ແລະອື່ນໆ, ຖືກຫມາຍຕາມລໍາດັບ)
18. ຈົນກ່ວາສາຍສີແດງສຸດທ້າຍ, ຫມາຍເປັນຂ17.
ⅱ. ຫມາຍຄໍາສັ່ງຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີຣີ
ຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຂອງຈຸດເຊື່ອມຂອງສາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງສາຍໄຟ, ທໍາອິດໃຫ້ຫມາຍຕໍາແຫນ່ງຂອງຈຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນແບັດເຕີຣີ
1. ເສົາທາງລົບຂອງຊອງແບັດເຕີຣີທັງຫມົດແມ່ນຖືກຫມາຍວ່າເປັນ b0
2. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສົາໃນທາງບວກຂອງເຕົາໄຟທໍາອິດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະເສົາທາງລົບຂອງຫມໍ້ໄຟທີສອງແມ່ນຖືກຫມາຍວ່າເປັນ b1
3. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສົາໃນທາງບວກຂອງເຕົາໄຟທີສອງຂອງຫມໍ້ໄຟແລະເສົາທາງລົບຂອງແບັດເຕີຣີທີສາມແມ່ນຖືກຫມາຍວ່າເປັນ B2.
... (ແລະອື່ນໆ)
17. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສົາໃນທາງບວກຂອງ16ສາຍແບດເຕີລີ່ທີ 3 ແລະສາຍທາງລົບຂອງ17ສາຍແບັດເຕີຣີຫົວແມ່ນຖືກຫມາຍວ່າເປັນຂ.
18. ເອເລັກໂຕຣນິກໃນແງ່ບວກຂອງແບດເຕີລີ່ຄັ້ງທີ 17 ແມ່ນຖືກຫມາຍວ່າເປັນ B17.
ຫມາຍເຫດ: ເພາະວ່າຊຸດແບັດເຕີຣີມີທັງຫມົດ 17 ສາຍ, B17 ແມ່ນ Pole ໃນທາງບວກທັງຫມົດຂອງແບດເຕີລີ່. ຖ້າ B17 ບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນໃນທາງບວກທັງຫມົດຂອງແບັດເຕີຣີ, ມັນສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າຄໍາສັ່ງຂອງເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນຜິດ, ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະຫມາຍອີກຄັ້ງ.
ⅲ. soldering ແລະສາຍ
1. B0 ຂອງສາຍໄຟແມ່ນຖືກເງິນກັບຕໍາແຫນ່ງ B0 ຂອງແບັດເຕີຣີ.
2. ສາຍເຄເບີນ B1 ແມ່ນຖືກເງິນກັບຕໍາແຫນ່ງ B1 ຂອງແບັດເຕີຣີ.
... (ແລະອື່ນໆ, ເຊື່ອມໂລຫະຕາມລໍາດັບ)
18. ສາຍໄຟ B17 ແມ່ນຖືກເງິນກັບຕໍາແຫນ່ງ B17 ຂອງແບັດເຕີຣີ.
ⅳ. ແຮງດັນການຊອກຄົ້ນຫາ
ວັດແທກແຮງດັນໄຟຟ້າລະຫວ່າງສາຍເຄເບີນທີ່ຢູ່ຕິດກັບກະແສໄຟຟ້າເພື່ອຢືນຢັນວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເກັບກໍາໂດຍສາຍໄຟ.
1. ວັດແທກບໍ່ວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າ B0 ເຖິງ B1 ແມ່ນເທົ່າກັບແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງຊອງແບັດເຕີຣີ B1. ຖ້າມັນເທົ່າກັນ, ມັນໄດ້ພິສູດວ່າການເກັບກໍາແຮງດັນແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ພິສູດວ່າສາຍເກັບກໍາຂໍ້ມູນແມ່ນເຊື່ອມຢູ່ໃນຈຸດອ່ອນ, ແລະສາຍໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຊື່ອມຕົວໃຫມ່. ໂດຍການປຽບທຽບ, ມາດຕະການບໍ່ວ່າຈະເປັນແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງສາຍອື່ນແມ່ນເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຮງດັນຂອງແຕ່ລະສາຍບໍ່ຄວນເກີນ 1V. ຖ້າມັນເກີນ 1V, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມີປັນຫາກັບສາຍໄຟ, ແລະທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຊ້ໍາອີກບາດກ້າວທີ່ຜ່ານມາສໍາລັບການຊອກຄົ້ນຫາ.
ⅴ. ການຊອກຄົ້ນຫາຄຸນນະພາບຂອງກະດານປ້ອງກັນ
ຈ່ໍາ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກກວດພົບກ່ອນທີ່ຈະສຽບກະດານປ້ອງກັນ!
ປັບຕົວຢ່າງມີປະລິມານກັບລະດັບຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນແລະວັດແທກຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນລະຫວ່າງ B- ແລະ P-. ຖ້າການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນມີການເຊື່ອມຕໍ່, ມັນພິສູດວ່າກະດານປ້ອງກັນແມ່ນດີ.
ຫມາຍເຫດ: ທ່ານສາມາດຕັດສິນການປະຕິບັດໂດຍການເບິ່ງມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນ. ມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນແມ່ນ0ω, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການປະສານງານ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງ multimeter, ໂດຍທົ່ວໄປຫນ້ອຍກ່ວາ10ωຫມາຍເຖິງການປະຕິບັດ; ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດປັບຕົວຊົນມັຟໃຫ້ກັບ buzzer ໄດ້. ສຽງດັງສາມາດໄດ້ຍິນ.
ແຈ້ງການ:
1. ກະດານປ້ອງກັນທີ່ມີ switch ທີ່ອ່ອນຕ້ອງມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະຕິບັດການສະຫຼັບເມື່ອຫຼັບ.
2. ຖ້າກະດານປ້ອງກັນບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການ, ກະລຸນາຢຸດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແລະຕິດຕໍ່ພະນັກງານຂາຍສໍາລັບການປະມວນຜົນ.
ⅵ. ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນຜົນຜະລິດ
ຫຼັງຈາກທີ່ຮັບປະກັນວ່າກະດານປ້ອງກັນແມ່ນປົກກະຕິ, solder ສາຍສີຟ້າທີ່ມີສາຍສີຟ້າໃນກະດານປ້ອງກັນໄປຫາແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ດີທັງຫມົດ. ສາຍ P-Line ຢູ່ເທິງກະດານປ້ອງກັນຖືກມັດໄວ້ກັບເສົາທີ່ຮັບຜິດຊອບທາງລົບແລະການລົງຂາວ.
ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ກວດເບິ່ງວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງກະດານຊ້ໍາທີ່ສອດຄ່ອງກັບແຮງດັນແບດເຕີລີ່.
ກວດພົບຄວາມແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ໃນກະດານ: (B-, P +) ແຮງດັນ = (P-, P +) ແຮງດັນ
ເສົາໃນທາງບວກຂອງການສາກໄຟແລະການປ່ອຍຕົວແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເສົາໃນແງ່ບວກຂອງແບດເຕີລີ່.
ຫມາຍເຫດ: ພອດສາກໄຟແລະພອດທີ່ຖືກແບ່ງແຍກຂອງກະດານປ້ອງກັນການແບ່ງແຍກແມ່ນແຍກອອກ, ແລະສາຍ C-line (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຊີ້ບອກໂດຍສີເຫຼືອງ) ຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະຈົກທາງລົບຂອງເຄື່ອງຊາດ; ສາຍ P-line ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສົາທາງລົບຂອງການລົງຂາວ.
ສຸດທ້າຍ, ວາງແບັດເຕີຣີໃສ່ໃນປ່ອງແບັດເຕີຣີ, ແລະຊຸດແບັດເຕີຣີສໍາເລັດຮູບແມ່ນປະກອບ
