A ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ(BMS)ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ rechargeable ທີ່ທັນສະໄຫມ. BMS ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ມັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ, ອາຍຸຍືນ, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມັນໃຊ້ໄດ້ກັບທັງຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ແລະ NMC. ບົດຄວາມນີ້ອະທິບາຍວິທີການ BMS ອັດສະລິຍະຈັດການກັບເຊລທີ່ຜິດພາດ.
ການກວດສອບຄວາມຜິດພາດແລະການຕິດຕາມກວດກາ
ການກວດຫາຈຸລັງທີ່ຜິດພາດແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການຈັດການຫມໍ້ໄຟ. BMS ຕິດຕາມຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນຂອງແຕ່ລະເຊລຢູ່ໃນຊອງ, ລວມທັງ:
·ແຮງດັນ:ແຮງດັນຂອງແຕ່ລະເຊນຖືກກວດສອບເພື່ອຊອກຫາສະພາບແຮງດັນ ຫຼືແຮງດັນຕໍ່າກວ່າ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊີ້ບອກວ່າເຊັລມີຄວາມຜິດຫຼືອາຍຸ.
·ອຸນຫະພູມ:ເຊັນເຊີຕິດຕາມຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍແຕ່ລະຫ້ອງ. ເຊລທີ່ຜິດພາດອາດຈະຮ້ອນເກີນໄປ, ສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວ.
·ປັດຈຸບັນ:ການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິອາດຈະສົ່ງສັນຍານວ່າວົງຈອນສັ້ນຫຼືບັນຫາໄຟຟ້າອື່ນໆ.
·ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນ:ຄວາມຕ້ານທານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຊື່ອມໂຊມຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ໂດຍການຕິດຕາມຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ, BMS ສາມາດກໍານົດຈຸລັງທີ່ deviate ຈາກຂອບເຂດການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ.
ການວິນິດໄສຄວາມຜິດ ແລະການໂດດດ່ຽວ
ເມື່ອ BMS ກວດພົບເຊນທີ່ຜິດພາດ, ມັນເຮັດການວິນິດໄສ. ນີ້ຊ່ວຍກໍານົດຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງຄວາມຜິດແລະຜົນກະທົບຂອງມັນຢູ່ໃນຊຸດລວມ. ຄວາມຜິດບາງຢ່າງອາດຈະເປັນເລັກນ້ອຍ, ຕ້ອງການການປັບຕົວຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຜິດອື່ນໆແມ່ນຮ້າຍແຮງແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດທັນທີ.
ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຕົວດຸ່ນດ່ຽງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໃນຊຸດ BMS ສໍາລັບຄວາມຜິດເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງດັນຂະຫນາດນ້ອຍ. ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຈັດສັນພະລັງງານຈາກເຊລທີ່ແຂງແຮງກວ່າໄປສູ່ເຊລທີ່ອ່ອນກວ່າ. ໂດຍການເຮັດສິ່ງນີ້, ລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີຈະຮັກສາການສາກໄຟຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໃນທຸກເຊວ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ.
ສໍາລັບບັນຫາທີ່ຮຸນແຮງກວ່າ, ເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນ, BMS ຈະແຍກຈຸລັງທີ່ຜິດພາດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກລະບົບການຈັດສົ່ງພະລັງງານ. ການໂດດດ່ຽວນີ້ເຮັດໃຫ້ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຊອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ.
ອະນຸສັນຍາຄວາມປອດໄພ ແລະກົນໄກການປົກປ້ອງ
ວິສະວະກອນອອກແບບ BMS ອັດສະລິຍະດ້ວຍຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຕ່າງໆເພື່ອຈັດການເຊລທີ່ຜິດພາດ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
·ການປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນ ແລະ ແຮງດັນຕໍ່າ:ຖ້າແຮງດັນຂອງເຊນເກີນຂີດຈຳກັດທີ່ປອດໄພ, BMS ຈະຈຳກັດການສາກໄຟ ຫຼື ການສາກໄຟ. ມັນຍັງອາດຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈຸລັງຈາກການໂຫຼດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ.
· ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ:ຖ້າຄວາມຮ້ອນເກີນໄປເກີດຂື້ນ, BMS ສາມາດເປີດໃຊ້ລະບົບຄວາມເຢັນ, ເຊັ່ນ: ພັດລົມ, ເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມ. ໃນສະຖານະການຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະປິດລະບົບຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງເປັນສະພາບອັນຕະລາຍ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ຈຸລັງຮ້ອນໄວ.
ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ:ຖ້າ BMS ພົບວົງຈອນສັ້ນ, ມັນຈະຕັດໄຟໄປຫາເຊນນັ້ນຢ່າງໄວວາ. ນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ການຈັດການຈຸລັງທີ່ຜິດພາດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວເທົ່ານັ້ນ. BMS ຍັງເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດ. ມັນດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດລະຫວ່າງຈຸລັງແລະຕິດຕາມສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໄລຍະເວລາ.
ຖ້າລະບົບໝາຍເຊັລວ່າມີຄວາມຜິດ ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນເປັນອັນຕະລາຍ, BMS ອາດຈະຫຼຸດປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງແບັດເຕີລີ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຊຸດໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້.
ນອກຈາກນັ້ນໃນບາງລະບົບທີ່ກ້າວໜ້າ, BMS ອັດສະລິຍະສາມາດສື່ສານກັບອຸປະກອນພາຍນອກເພື່ອສະໜອງຂໍ້ມູນການວິນິດໄສ. ມັນອາດຈະແນະນໍາໃຫ້ມີການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊັ່ນ: ການທົດແທນຈຸລັງທີ່ຜິດພາດ, ການຮັບປະກັນລະບົບປະສິດທິຜົນ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-19-2024
